льного корабля з двох напрямків, і відповідного бортового обладнання;
- радіотехнічну систему контролю радіолокації траєкторії руху орбітального корабля та управління повітряним рухом у складі:
· трасового радіолокаційного комплексу та аеродромного оглядового радіолокатора,
· посадкового радіолокаційного комплексу,
· бортового радіолокаційного відповідача,
· командно-диспетчерського пункту контролю руху орбітального корабля (аеродрому),
· командно-диспетчерського пункту управління повітряним рухом (аеродрому),
· командно-диспетчерського пункту контролю руху орбітального корабля (ЦУП);
- системи контролю технічного стану радіотехнічних засобів комплексу Вимпел у складі КПА бортового обладнання, автоматизованої системи льотного контролю на базі літака Ту - 134, наземної автоматизованої системи траєкторних вимірювань для контролю точносних характеристик систем навігації та посадки, рухомий автолабораторії для юстування систем посадки;
- комплекс технічного управління і контролю наземних радіотехнічних систем.
Всі кошти комплексу радіотехнічних систем Вимпел повністю дубльовані на основі реалізації принципів ковзаючого гарячого резервування для виконання завдань з радіотехнічним системам з імовірністю
- навігації 0,9995,
посадки 0,9998,
радіолокаційного контролю руху 0,9996.
Для відпрацювання та випробувань комплексу Вимпел створені і використані:
- напівнатурні моделюючий стенд відпрацювання бортової апаратури, що імітує радіосигнали наземних радіотехнічних систем Вимпел raquo ;, одержувані при русі орбітального корабля по різних траєкторіях в різних погодних умовах;
- напівнатурні моделюючий стенд для відпрацювання алгоритмів і програм обчислювального комплексу Вимпел raquo ;;
- комплекс-аналог р/т систем Вимпел на льотно-випробувальній базі підприємства Громова для відпрацювання системних характеристик, алгоритмічного та програмного забезпечення наземної і бортової апаратури і точностних параметрів комплексу Вимпел raquo ;;
- комплекс радіотехнічних систем автоматичної навігації і посадки зі складу обладнання Вимпел raquo ;, встановлені в ЛІІ МАП, які забезпечили проведення всього циклу горизонтально-льотних випробувань на БТС - 002 < i align="justify"> - аналогу орбітального корабля і літаючих лабораторіях Ту - 154 номер 083 і номер 024;
- посадковий радіолокатор зі складу комплексу Вимпел raquo ;, пов'язаний з обчислювальним комплексом ЛІІ МАП для відпрацювання системи управління.
У період відпрацювання системних і точносних характеристик комплексу Вимпел було виконано більше 4000 заходів на посадку з різними траєкторіями на літаках-лабораторіях підприємств п. я. В - 2749 і П.Я. А - 3 158.
Комплекс радіотехнічних систем Вимпел в цілому являє собою велику систему модульного типу, побудовану за ієрархічним принципом, при цьому кожна з систем, що входять в комплекс може бути використана самостійно.
У результаті розробки, налагодження, випробувань і забезпечення автоматичної посадки орбітального корабля створений великий заділ наукових, інженерних, технологічних шляхів і рішень щодо подальшого вдосконалення не тільки систем комплексу Вимпел raquo ;, а й аналогічних радіотехнічних систем і засобів, що застосовуються в народному господарстві.
листопада 1988 комплекс радіотехнічних систем Вимпел забезпечив перший автоматичну посадку ОК з боковим відхиленням в момент торкання посадкової смуги менше 3,0 м і в момент зупинки - 80 см, успішно виконавши всі поставлені перед ним завдання.
5. Особливості проведення польоту орбітального корабля Буран
Космодром Байконур 15 листопада 1988 На старті універсальна транспортна ракетно-космічна система Енергія-Буран .
Завданням першого польоту МРКК Енергія-Буран були продовження льотної відпрацювання ракети-носія Енергія і перевірка функціонування конструкції і бортових систем орбітального корабля Буран на найбільш напружених ділянках польоту (виведення і спуск з орбіти) з мінімальною тривалістю орбітального ділянки.
Перший політ Бурана був запланований нетривалим: два витки, або 206 хвилин польоту. У вантажному відсіку корабля в якості корисного навантаження розміщувався блок додаткових приладів з теле...
