Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Пристрій судна

Реферат Пристрій судна





ими і повсякденними. Посадочні використовують при навчаннях і в рятувальних цілях для посадки людей у ??рятувальні засоби. Лоцманські штормтрапу використовуються для прийому лоцманів і відрізняються поліпшеною обробкою. Ужиткові штормтрапу використовують в основному для виконання різних забортних робіт.

Східної - найпростіше пристосування для сполучення з берегом. Сходні бувають дерев'яні і з легких сплавів.



7. Аварійний вихід з машинного відділення


Аварійний вихід призначений для евакуації персоналу машиною команди з МКО, у разі виникнення в ньому пожежі.

Аварійний вихід може розташовуватися в приміщенні центрального поста управління (ЦПУ). Він являє собою термоізольовану вертикальну шахту з виходом у внутрішній коридор надбудови або на зовнішню палубу надбудови. Шахта обладнаний скоб-трапом та протипожежної дверима з боку ЦПУ.

На деяких судах для цієї мети використовується аварійний вихід шахти пасажирського ліфта, яка, в цьому випадку, також має термоізоляцію.

На багатьох судах аварійний вихід розташований в рецесію гребного валу на рівні настилу МО, так як при пожежі в МКО в першу чергу заповнюються димом верхні платформи. У цьому випадку вихід з шахти аварійного виходу розташований в тамбурі між приміщенням МКО і приміщенням рульової машини. Тамбур обладнаний протипожежними дверима з боку обох суміжних приміщень, а шахта аварійного виходу обладнана протипожежної дверима (з боку рецесії), скоб-трапом і пристосуванням для підйому людини, яка не може самостійно піднятися. З тамбура можна увійти до приміщення рульової машини, а потім по трапу піднятися на кормову палубу.

Існують і інші конструктивні рішення аварійних виходів з МКО.

Всі шахти аварійних виходів повинні бути обладнані хорошим, надійним освітленням. У них не повинно бути сторонніх предметів, і вони завжди повинні бути готові до використання за прямим призначенням. Аварійний вихід з МКО танкера зображений на рис.16



Ріс16.Аварійний вихід з МКО



8. Суднові системи


8.1 Класифікація суднових систем


Суднові системи служать для транспортування на судні різних речовин. По виду перекачується речовини системи бувають: водяні, повітряні, паливні, масляні, ропні і т.д.

За призначенням суднові системи діляться на:

загальносуднову системи - виконують загальносуднову функції і зазвичай встановлені на всіх судах;

спеціальні системи - обладнуються певні типи суден;

системи суднової енергетичної установки (СЕУ).

До складу систем входять: трубопроводи, арматура, механізми (насоси, компресори, сепаратори, вентилятори), контрольно-вимірювальні прилади і автоматика (КВП і А).


8.2 загальносуднову системи


До загальносуднову систем відносяться трюмні, санітарні, системи пожежогасіння, системи штучного мікроклімату.

Трюмні системи

Трюмні системи - це осушувальна, баластних і водовідливна система.

Осушувальна система служить для періодичного видалення за борт води, яка збирається в льялах машинного відділення через витоки через сальники насосів та арматури, нещільностей трубопроводів та ін. Л'яльні води можуть бути забруднені нафтопродуктами, тому вони відносяться до розряду нафтовмісних і викачка їх за борт проводиться відповідно до вимог Міжнародної Конвенції по запобіганню забруднення моря з суден МАРПОЛ 73/78 до Додатків.

Осушувальна система складається з накопичувального танка, розташованого в міждонному просторі машинного відділення (МО), осушувальних колодязів, розташованих в носовій і кормовій частинах МО по обох бортах, осушувального електроприводних поршневого або колівратні насоса, системи трубопроводів з фільтрами , розташованими на всмоктувальних патрубках з осушувальних колодязів, сепаратора очищення нафтовмісних вод до менш, ніж 15 частин на мільйон з системою контролю та автоматичного припинення скидання у разі перевищення вмісту нафти у воді. У систему осушення входить також Коловоротний насос, який бере нефтесодержащію воду з накопичувального танка і може подавати її до сепаратора нафтовмісних вод або до патрубку, розташованому на палубі, для здачі лляльних вод на берегові споруди або на спеціалізовані судна збирачі. В якості резервних насосів осушувальної системи можуть використовуватися баластних-осушувальні насоси.

Баластова система призначена для прийому, переміщення і видалення ...


Назад | сторінка 6 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка системи огляду екіпажу і судна з використанням технічних засобів я ...
  • Реферат на тему: Розрахунок елементів зрошувальної системи і проектування осушувальної систе ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і оптимізація каскадної системи автоматичного регулювання та авт ...
  • Реферат на тему: Суднові автоматизовані електроенергетичні системи
  • Реферат на тему: Суднові автоматизовані електроенергетичні системи