абезпечує стійку роботу системи, гарантуючи стабільний, задану якість нафти в кінцевих пунктах поставки (НПЗ, експорт) і залишаючи певний технологічний запас за якістю, необхідний для можливих виплесків якості при штатних (ремонт, діагностика) і позаштатних (шторм, аварії) ситуаціях в мережі, [1].
Малюнок 1.9 Схема нормальних вантажопотоків нафти в системі магістрального трубопровідного транспорту ВАТ АК Транснефть"
Однак у сучасних економічних умовах потокораспределение Схеми raquo ;, не дозволяє виробникам акцентувати свої права і формувати власну політику у використанні потенціалу якості нафти. Дійсно, відповідно до норм Схеми споживачі нормативно прикріплені до нафти певного сорту і така жорстка прив'язка технологічно обґрунтована, проте не завжди економічно ефективна. Хоча внутрішній ринок якості ще тільки формує цінову політику, тим не менш, обурення, викликані його появою, вже позначаються на структурі поставок. Нафтові компанії наполегливо звертаються до проблеми повного використання ресурсу якості видобутої нафти.
З скороченням кількості споживачів високосірчистих нафт і збільшенням видобутку високосірчистих нафт стало очевидно, що Схема нормальних вантажопотоків сама по собі не гарантує від викидів якості нафти не тільки на НПЗ, але й при поставках на експорт.
У результаті змішування контрастних за якістю потоків нафти у вузлах мережі, навіть при встановлених Схемою правилах нормативи Схеми витримувалися лише в середньому. У зв'язку з особливостями формування потоків у пунктах здачі і режимного управління системою зросла вірогідність виходу показників якості в експортний потік за кордону якості, обумовлені умовами експортних контрактів. Методом вирішення проблеми став перехід від режимів природного (пасивного) формування сумішей до Компаундування (керованого змішанню) в тих вузлах мережі, де має місце злиття потоків контрастних за якістю, [1].
Впровадження компаундирования дозволяє без порушень вимоги Схеми розмістити в експортних потоках додаткову кількість високосірчистої нафти і, тим самим збільшити, її видобуток. Оскільки проблеми порушення договірних умов за якістю пов'язані, насамперед, з експортними обсягами постачання, то договору на послуги з Компаундування полягають у відношенні експортних обсягів поставки високосірчистої нафти в тій частині сдаваемой ними нафти, яка в експортному потоці не компенсується до норми Схеми власними нефтями, [1].
Семирічний досвід робіт Компанії ВАТ Транснефть по Компаундування показав, що воно поряд зі Схемою є однією з основних операцій із забезпечення якості. У цьому плані Схема і компаундування виявляються спеціальними технологіями, пов'язаними з унікальними особливостями російської системи магістральних нафтопроводів, масштаб складності якої наразі не має аналогів, [2].
1.4 Технологічні та комерційні передумови компаундирования нафти
Розподіл потоків нафти різної якості за напрямками перекачки закріплено нормативним документом, [20] .В схемою нормовані обсяги поставок в конкретних потоках. При дотриманні умов формування потоків Схема забезпечує достатній запас за якістю, що допускає деякі фактичні коливання показників якості, гарантуючи виконання договорів на послуги з транспортування при поставках на експорт і НПЗ. Очікувалося, що істотних проблем змішання нафт різної якості у вузлах системи на основі некерованого змішання по Схемі не виникне.
Однак, економічні процеси початку 90-х років викликали зміни в структурі прийому і поставок нафти різної якості. Так, Кременчуцький НПЗ, який забезпечував прийом і розміщення близько 10 млн. Тонн високосірчистої нафти, поступово почав обмежувати її прийом і до середини 90-х років практично його припинив. Характерним стало зниження попиту на високосірчисті нафти і на інших НПЗ: Нижньокамську, Уфімської групі НПЗ та інших. Крім цього, почали проявлятися тенденції погіршення якості прийнятої до транспортування нафти: стійке падіння прийому малосірчистої нафти при збільшенні частки високосірчистої нафти, [2].
Останнє викликано як природними причинами - збільшенням видобутку високосірчистої нафти, так і тим, що певний обсяг малосірчистої і сірчистої нафти використовується як сировина для переробки безпосередньо в районах їх видобутку. Таким чином, у системі магістрального трубопровідного транспорту склалася ситуація, коли поза нормативних значень, закладених в основу формування потоків нафти Схеми raquo ;, виявилося надлишковим raquo ;, незатребуваним близько 10-11 млн. Тонн високосірчистої нафти, [1].
У сформованій ситуації Компанія ВАТ Транснефть фактично мала два варіанти дії, виключаючи варіант обмеження прийому високосірчистої нафти в систему магі...
