Реферат Розробка заходів щодо розвитку транспортного обслуговування туристів на підприємстві &Сертоловское АТП&

Тема: Статьи

ями всіх автобусів з пасажирськими місцями в кількості більше 20 штук.

У перевезеннях внутрішнього сполучення, так само є ряд документів що регламентують такі перевезення.

Головним нормативним актом тут є Федеральний закон Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту (в ред. від від 03.02.2014 №15-ФЗ) [1].

Даний статут діє і донині на території нашої держави, і враховує сучасний стан в галузі автомобільних перевезень.

Відповідно до російського законодавства уповноважені органи повинні виписати сертифікат відповідності всім автобусам виробленим на території нашої держави і ввезених з за кордону на термін більше шести місяців. По мимо цього водії зобов'язані проходити передрейсові та інші медичні огляди.

Єдиний порядок дорожнього руху на території Російської Федерації введений Правилами дорожнього руху raquo ;, затвердженими Урядом РФ. У даному документі вказується, що в Російській державі здійснюється правосторонній рух [6].

Для збільшення безпеки діє наказ Міністерства транспорту Положення про забезпечення безпеки перевезень пасажирів автобусами raquo ;. У цьому наказі:

· Є такі поняття, як автобус raquo ;, автобусний маршрут raquo ;, вид автобусних перевезень raquo ;;

· Є класифікація перевезень за різними ознаками; визначено завдання щодо безпеки [8].

Для регулювання автомобільних перевезень на автомобільному транспорті затверджено Тимчасові правила перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом в Російській Федерації .

У цьому документі дані основні поняття [9]:

· дано визначення понять пасажир raquo ;, водій raquo ;, перевізник raquo ;, багаж raquo ;, ручна поклажа raquo ;, автовокзал raquo ;, автостанція і т.д.;

· наведено порядок перевезення різними автобусами (у тому числі в надаються за договорами або окремими замовленнями);

· виявлені головні права та обов'язки перевізника і пасажирів [25].

В даний час посилено вимоги і з екологічної безпеки. Відзначається, що норми ЄС, що зачіпають шкідливі викиди газів, за останні 20 років зменшилися більш ніж у 20 разів.

У стандарті Зелений автомобіль raquo ;, прийняте Європейською конференцією міністрів транспорту, є суворі норми вміст окису вуглецю (СО), окису азоту (NO), вуглеводнів (СН) і твердих частинок у відпрацьованих газах, а ще рівень шуму двигуна.

Завдяки даним нормам у світі розробляються більш досконалі двигуни, а ще ведеться пошук нових видів палива.

В автобусах виконують регулярні рейси обов'язково повинна бути табличка, в якій вказано початкові і кінцеві зупинки.

При здійсненні поїздок всередині країни підприємства можуть надати різним зацікавленим особам автобуси як для постійних маршрутів, так і для тимчасових. [11].

В основному турфірми, що займаються реалізацією автобусних турів, але не мають власного транспорту, використовують таку можливість [5].

В даному випадку договір оренди укладається між турфірмою і автотранспортним підприємством не тільки на оренду автобуса, але і як правило на оренду екіпажу.

У договорі оренди прописуються марка автобуса, порядок оплати, дії у форс мажорних випадках, за яких умов розривається договір, права та обов'язки сторін. Оплата оренди обмовляється в цілому і по статтях, чітко обумовлюються строки внесення платежів. Договір оренди укладається на різні терміну - кілька днів, місяць, сезон.

Головні обов'язки перевізника [12]:

· надаваний автобус повинен знаходиться в справному стані;

· класифікація екіпажу відповідна вимогам;

· мати страховий поліс на даний вид транспорту;

· автобус повинен бути заправлений паливом;

· при поломки швидкий ремонт або заміна;

· при не дотриманні ПДР водієм оплата штрафів;

· забезпечити тс обладнанням підвищує комфортні умова. [9].

Головні обов'язки замовника [27]:

· автобус використовується тільки за призначенням і в межах маршруту;

· чистота тс;

· оплата експлуатації автобуса;