ути кнопку «Рамка» і відвести стрілку покажчика на 160 °. При відпуску кнопки стрілка покажчика повинна повертатися в попереднє положення зі швидкістю не менше 30 град/с;
встановити вимикач «РК - Викл.» на абонентському щитку СПУ в положення «Викл.».
Експлуатація радіокомпаса в польоті
. Вирулив на злітну смугу, перевірити правильність показань АРК і ГМК (стрілка радіокомпаса на УГР - 4УК повинна показувати КУРЕЙ=180 °, шкала курсів - курс зльоту).
. Політ на ДПРС здійснювати пасивним способом, витримуючи КУРЕЙ=0 ° по УГР - 4УК.
. Момент прольоту ДПРС визначати по передній стрілки радіокомпаса с. КУРЕЙ == 0 ° На КУРЕЙ=180
. Для перемикання АРК на БПРС необхідно перемикач «Приводна ближня - Дальня» поставити в положення «Ближня». При цьому стрілка радіокомпаса встановиться в напрямку БПРС.
. Для перебудови радіокомпаса в польоті на частоту запасного аеродрому необхідно:
перевірити установку перемикача «Приводна ближня - Дальня» у положення «Дальня»;
регулятор гучності повернути вправо до відмови;
встановити перемикач режимів у положення «Ант.»;
усиновити перемикач «Канали АРК» на необхідний канал;
прослухати позивні ДПРС запасного аеродрому;
встановити перемикач режимів у положення «Комп.».
стрілка покажчика встановиться в напрямку ДПРС запасного аеродрому.
Шляхом декількох повторних перемиканні (натискань кнопок) переконатися в правильності встановлення фіксованих частот.
Точна настройка виконується в повітрі поворотом ручки «Установ. плавно. », домагаючись максимального відхилення вправо стрілки індикатора настройки.
літаководінню з використанням радіокомпаса
Політ на радіонавігаційну точку
Політ пасивним способом - це такий політ на радіостанцію при якому льотчик утримує стрілку покажчика курсових кутів АРК на нулі, безперервно поєднуючи поздовжню вісь літака з направленням на радіостанцію. При цьому необхідно здійснювати контроль загального напрямку польоту по магнітному компасу і періодично перевіряти на слух роботу радіостанції.
За рахунок впливу вітру траєкторія польоту являє собою криву, звану радіодроміей (Мал. 3). Максимально можливе бічне ухилення радіодроміі від лінії заданого шляху залежить від співвідношення швидкостей літака і вітру n=V/W, і відстані Sо, з якого починається політ пасивним способом: ЛБУмакс=0,37W/V? Sо
Збільшення часу польоту незначно і його можна не враховувати. Бічне ухилення необхідно враховувати в тому випадку, якщо політ на радіостанцію виконується з малою повітряної швидкості або з великої відстані і якщо за умовами наземної та повітряної обстановки літак повинен точно пройти по заданому маршруту.
Політ по радіодроміі відбувається з перемінним курсом, причому кутова швидкість розвороту збільшується при підльоті до радіостанції.
Рис.3. Політ на радіостанцію пасивним способом
Політ курсовим способом - це такий політ на радіостанцію, при якому напрямок польоту, витримується за компасом (по курсовому приладу), періодично виправляють за вказівником АРК розворотом літака на курсовий кут, рівний нулю. Шлях літака при польоті курсовим способом при наявності бічного вітру являє собою ламану лінію (Мал. 5). При курсовому способі, як і при пасивному, збільшується час польоту і виникає .боковое ухилення літака від лінії заданого шляху. Курсовий спосіб польоту для етапу маршруту до 200 км є найбільш простим і надійним, що забезпечує вихід на радіостанцію в різноманітних умовах польоту у всіх родах авіації.
Рис. 4. Політ на радіостанцію курсовим способом
Політ активним способом - це такий політ на радіостанцію, при якому вісь літака розгорнута на кут зносу по відношенню до лінії шляху, а стрілка АРК вказує КУРЕЙ=360 ° ± УС (Мал. 5). При лівому знесення стрілка АРК утримується зліва від нуля шкали КУРЕЙ, при правом знесення праворуч від нуля на величину кута зносу.
Кут зносу при активному польоті може вимірюватися за допомогою технічних засобів, обчислюватися по відомому вітрі або підбиратися в процесі виконання польоту.
Рис. 5. Політ на радіостанцію активним способом
Вихід літака на лінію перевирахованому радіопеленгах
Для визначення моменту виходу літака на заданий орієнтир (в точку розвороту) за допомогою АРК необхідно заздал...
