служить для регулювання витрати масла.
1.4 АВО газу
Для охолодження компримованого газу після відцентрових нагнітачів перед подачею його в магістральний газопровід використовують установки повітряного охолодження газу (малюнок 13).
Малюнок 13 - Апарат повітряного охолодження газу: 1 - опорні металоконструкції, 2 - теплообмінні секції, 3 - вентилятор, 4 дифузор, 5 електродвигун.
Кожна установка складається з певного числа АВО (зазвичай 8-15). Застосовують АВО типу АВГ (горизонтальні) і АВЗ (зигзагоподібні). В апараті АВГ теплообмінні елементи розташовані в один ряд горизонтально, а в апараті типу АВЗ- під кутом один до одного (зигзагами). Апарат повітряного охолодження працює таким чином. На опорних металоконструкціях закріплені трубчасті змеевековие теплообмінні секції. По трубах теплообмінної секції під робочим тиском пропускають транспортується газ. Через міжтрубний простір примусово за допомогою двох вентиляторів з електроприводом прокачують повітря. За рахунок теплообміну з примусово переміщуваним потоком повітря і відбувається охолодження газу. До складу АВО входять секції трубних пучків, дифузор, колеса вентиляторів, електродвигуни приводу вентиляторів, металоконструкції опорної частини і трубної обв'язки.
. 5 Технологія експлуатації
Персонал ГТУ зобов'язаний:
дотримуватися оперативно-диспетчерську дисципліну;
утримувати устаткування в стані експлуатаційної готовності;
підтримувати якість енергії, що відпускається - нормовану частоту і напруга електричного струму, тиск і температуру теплоносія;
забезпечувати максимальну економічність і надійність ГТУ;
дотримуватися правил технічної та пожежної безпеки в процесі експлуатації обладнання і споруд;
виконувати правила охорони праці;
попереджати шкідливий вплив виробництва на людей та навколишнє середовище.
У процесі експлуатації на підставі спостережень і показань приладів повинна проводитися параметрична і вібраційна діагностика, яка включає аналіз:
відповідності потужності і економічності ГТУ розрахункової та нормативної;
ступеня забруднення і запасів стійкості компресорів;
ефективності теплообмінних апаратів;
нерівномірності вимірюваних температур газів на вході або виході турбіни;
тиску палива і повітря (газів), а також тиску і температури масла в характерних точках;
вібрації турбін, компресорів, електрогенераторів, збудників і редукторів.
Граничні значення відхилень контрольованих параметрів від паспортних не повинні перевищувати заданих заводами-виробниками або зазначених у ГОСТ і технічних умовах на поставку.
Періодичність та обсяг параметричної та вібраційної діагностики визначається в місцевій інструкції відповідно до рекомендацій заводу-виготовлювача ГТУ.
При експлуатації рекомендується регулярно реєструвати (автоматично або вручну):
режимні параметри;
падіння тиску на фільтрах в комплексному Повітроочисні пристрої;
розрідження на вході в компресор;
температура на вході в компресор;
тиск на виході з компресора;
температура на виході з компресора;
витрата повітря через компресор (якщо вимірюється);
тиск на вході в турбіну (якщо вимірюється);
надлишковий тиск на виході з турбіни;
температура газів на виході з турбіни;
витрати палива;
частоти обертання роторів турбіни;
частота в енергосистемі;
навантаження;
положення вхідного направляючого апарату;
витрата води/пара подається в камеру згоряння;
теплотворна здатність палива;
рівні вібрації;
температура масла;
рівні масла в маслобаком;
витрати охолоджуючого повітря (якщо вимірюються);
тиску охолоджуючого повітря;
температури охолоджуючого повітря;
положення регулюючих клапанів охолоджуючого повітря (якщо є);
тиску охолоджуючої води;
температури охолоджуючої води;
час виходу на р...