Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Аналіз транспортної моделі міста Брянська, розробка заходів щодо її вдосконалення

Реферат Аналіз транспортної моделі міста Брянська, розробка заходів щодо її вдосконалення





тис. Км магістральних нафтопроводів на території дев'яти областей Росії зі складними підводними переходами через Волгу, Оку, Суру, Дон, Десну. Пролягають через Брянськ великі газопроводи, - Дашава - Москва laquo ;, Шебелинка - Москва" .

Економічні реформи зумовили радикальні зміни в структурі автомобільного транспорту.

Станом на 1 січня 2011 року в місті зареєстровано 57826 одиниці автотранспорту (з них: 48 071 знаходяться в особистій власності громадян), у тому числі: 10782 вантажних автомобіля, 42147 - легкових, 2914 - автобусів, 1983- мототранспорту.

Значний обсяг пасажирських перевезень громадським транспортом (до 200,0 млн. осіб на рік), у тому числі соціально-значущих, виконують муніципальне унітарне Брянське міське пасажирське автотранспортне підприємство і МУП Брянське тролейбусне управління raquo ;. Аналіз перевезень громадським транспортом відображений в таблиці 3.


Таблиця 3 - Аналіз перевезень громадським транспортом м Брянська

№ п/пПоказателі На 01.01.2010, штукНа 01.01.2011, штук1Колічество автобусов1861772Із них на лініі1361363Колічество автобусних маршрутов31334Протяженность автобусних маршрутов338,1429,65Колічество троллейбусов1641676Із них на лініі1321347Колічество тролейбусних маршрутов16178Протяженность тролейбусних маршрутов353,11384,91

Широко притягнутий до транспортного обслуговування населення приватний автотранспорт: 1 413 автобусів малої і середньої місткості (переважно марки Газель ) обслуговують 53 комерційних маршруту і пов'язують центр міста з його околицями.

З метою реконструкції та розвитку пасажирських перевезень в інтересах повного і якісного задоволення потреб городян у транспортних послугах, розроблена і діє міська цільова програма Оновлення парку рухомого складу автомобільного (автобуси) та електричного (тролейбуси) пасажирського транспорту міста Брянська на 2011 - 2013 роки .

Найважливішим підприємством транспортного комплексу м Брянська є МУП Брянське тролейбусне управління .

Основні показники економічної характеристики організації можуть бути представлені у вигляді таблиці 4.

Таблиця 4 - Основні показники діяльності МУП Брянське тролейбусне управління за 2011-2013 рр.

Показатель2011г. +2012 Р 2013 Відхилення +2012 до 2011р.,% Відхилення 2013 до 2012 р,% Виручка, тис. Руб. 183365222364264530121,27118,96Прібиль, тис. Руб - 8808-2321-2259 - Обсяг транспортних послуг, тис. Місце-км128985512977491298012100,61100,02Регулярность руху,% 96,696,596,799,90100,21

За даними таблиці 4 можна зробити висновок, що виручка підприємства зросла до 2013 року в порівнянні з 2011 роком на 44,26%. Однак прибуток підприємства негативна, оскільки підприємство муніципальне.

Регулярність руху міського електричного транспорту у м Брянську в 2013 році склала 96,7%, що на 1,3% вище договірних показників.

Обсяг транспортних послуг виконаний на 0,8%.

За 2013 перевезено 50345,2 тис. пасажирів, в т. ч. платних 50339,2 тис. чоловік. План з перевезення платних пасажирів виконано на 0,5%, понад план перевезено 248,2 тис. Чоловік.

Середньооблікова чисельність по МУП Брянське тролейбусне управління за 2009 рік склала 1553,5 чол. Фонд заробітної плати за 2009 рік склав 190192,4 тис. Руб. Середня заробітна плата одного працівника склала 10202,4 руб. Зростання середньої заробітної плати в порівнянні з 2008 роком склав 30,5%.

Середньооблікова чисельність водіїв тролейбусів за 2013 склала 420,4 чоловік і в порівнянні з 2012 роком збільшилася на 9 осіб.

Кількість відпрацьованих надурочних годин за 2013 рік зменшилася на 2 612 годин в порівнянні з 2012 роком.

За дорученням губернатора області в 2010 р для ремонту вулично-дорожньої мережі м Брянськ були мобілізовані сили підвідомчих дорожніх організацій. Для підвищення якості робіт була застосована технологія холодного фрезерування, тобто дорожня машина (фреза) знімала шар зруйнованого покриття великими площами і перекривала їх новою гарячої асфальтобетонної сумішшю. З дотриманням всіх нормативних вимог і в суху погоду відремонтовано покриття центральними вулицями м Брянська.

За січень-червень 2013 обсяг перевезень вантажів підприємствами транспорту становив 2516,7 тис. тонн (59,5 відсотка до рівня січня-червня 2012 року), у тому числі залізничним транспортом перевезено 1731,3 тис. тонн вантажів (52,7 відсотка).

Вантажооборот склав 3517100000. т-км, що на 37,1 відсотка нижче відповідного періоду 2012 року, в тому числі вантажообіг залізничного транспорту - 2985900000. т-км (60,3 відсотка до с...


Назад | сторінка 6 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Федеральний бюджет Російської Федерації на 2011 р. і на плановий період 201 ...
  • Реферат на тему: Транспорт і зв'язок, їх використання за 2012-2013 рр. Розвиток транспо ...
  • Реферат на тему: Маркетинговий план розвитку ТОВ &Лейтц Інструменти& на період 2012-2013 рок ...
  • Реферат на тему: Бізнес-проект мототреку &МотоS& - стратегія розвитку на 2012-2013 рр.
  • Реферат на тему: Розробка механізму вдосконалення підготовки, підвищення кваліфікації та про ...