вого, ніж хромового, комбінованого двошарового покриття «залізо + хром»; собівартість відновлення деталей залізненням становить приблизно 30 ... 50% вартості нових деталей при рівній зносостійкості.
У ремонтному виробництві найбільш часто застосовують хлористі електроліти. Сірчанокислі електроліти в порівнянні з хлористими володіють меншою хімічною агресивністю і окисляемостью. Однак вони поступаються хлористим електролітам по продуктивності, якості одержуваних покриттів і іншими показниками.
За температурним режимом електроліти поділяються на гарячі і холодні. Перші характеризуються високою температурою (від 60 до 90 ° С), що дозволяє проводити залізнення при більшій щільності струму і високої продуктивності процесу.
Другі (електроліз ведеться без нагрівання) у більшості допускають застосування малих густин струму, і тому малопроизводительни.
Нижче наведені найбільш поширені електроліти.
Таблиця 2.1 - Параметри режимів залізнення
ПараметрЕлектроліт123456Температура електроліту, 70 ... 8070 ... 8070 ... 8095..9820 ... 5 030 ... 50Плотность струму, 20 ... 4020 ... 5020 ... 6 010 ... 1510 ... 3 020 ... 25Виход по струму,% 85 ... +9285 ... 9585 ... 959085 ... 9 285 ... 92Кіслотность, рН0,8 ... 1,20,8 ... 1,20,8 ... 1,5-0,5 ... 1,30,6 ... 1,2
На малюнку 2.3 представлена ??схема установки для електролітичного осадження металу.
Малюнок 2.3 - Схема установки для електролітичного осадження металу: 1 - анод; 2 - катод (деталь); 3 - ванна; 4 - електроліт.
Застосовуючи железнение як підшару під хромування, можна нарощувати шар хрому всього в 0,02 - 0,03 мм.
ЗАЛІЗНЕННЯ можна відновлювати різні деталі: поворотні цапфи, шкворни, штовхачі, стрижні клапанів, отвори в корпусних деталях і т.д.
Таблиця 2.2-Склад електролітів
Компонент електролітаСодержаніе компонентів, г/л, в електролітах123456Хлорістое железо200 ... 250300 ... 350600 ... 680-400 ... 600150 ... 200Сернокіслое железо-- - 300-200Хлорістий натрій100-- 150 - Аскорбінова кислота --- - 0,5 ... 2,0-Соляна кіслота-- - 0,4 ... 0,7 -
Процес залізнення має ряд недоліків - велика шкідливість парів, що вимагає потужної вентиляції та складність процесу у зв'язку з необхідністю суворого витримування режиму електролізу.
Вимоги техніки безпеки, в гальванічних відділеннях наступні: відділення повинно бути ізольоване від інших ділянок, мати припливно-витяжну вентиляцію і місцеві відсмоктувачі; гальваніки повинні працювати в гумових чоботях і рукавичках і мати гумовий фартух; підлоги у відділенні повинні мати кислото-щелоче-стійкі покриття.
Операції типового технологічного процесу електролітичного залізнення:
? очищення деталей від бруду і масла;
? обробка механічна;
? промивка органічним розчинником (бензином, та ін.);
? сушка;
? ізоляція поверхонь, що не підлягають покриттю, і монтаж деталей на підвісні пристосування;
? железнение;
? промивка гарячою водою (від 70 до 80 ° С);
? нейтралізація;
? промивка гарячою водою (від 70 до 80 ° С);
? демонтаж деталей з підвісок і зняття ізоляції;
? контроль якості покриттів;
? обробка механічна;
? консервація деталей.
3. Розрахункова частина
.1 Розрахунок величини зносу
Величина зносу за експлуатаційний період може бути визначена як різниця між номінальним розміром за кресленням і розміром більшим допустимого без ремонту, який береться з карти технічних вимог на дефектацию.
Величина зносу І дорівнює:
,
де 37,915 мм - максимальний діаметр шийок під втулки кронштейна (з урахуванням нижнього відхилення - 0,085);
, 80 мм - мінімально можливий без ремонту розмір діаметра шийок під втулки кронштейна.
Для відновлення разжимного кулака переднього гальма використовуватиметься технологічна операція залізнення і автоматична наплавлення в середовищі вуглекислого газу.
3.2 Розрахунок режиму залізнення
Технологічний процес нанесення гальванічних покриттів включає в себе наступні операції.
1. Попередня підготовка:
- очищення деталей від бруду і мастила;
- механічна обробка;
- промивка;
- ...
