Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розрахунок об'ємних і якісних показників роботи відділення залізниці

Реферат Розрахунок об'ємних і якісних показників роботи відділення залізниці





в годУсловний пробіг в рік, лок-км (1:00=5 км) 2523.5214 437.51 072 187.5

Час роботи за одну добу для маневрових локомотивів приймається 23,5 ч., так як 0,5 ч. необхідні на зміну бригад та екіпіровку локомотива.

Для визначення умовного пробігу поїзних локомотивів використовуються дані табл.5.2, а розрахунок проводиться в табл. 6.2, 6.3, 6.4.


Таблиця 6.2 - Розрахунок маневрової роботи поїзних локомотивів для збірних поїздів та їх умовного пробігу на проміжних станціях

УчастокВремя знаходження збірних поїздів на проміжних станціях, год/сутМаневровая роботи поїзних локомотивів на проміжних станціях, год/годУсловний пробіг в рік, локомотиво-км (1:00=5 км) А-Б3.011 098,655 493 , 25Б-С6.202 263,0011 315,00Ітого9.213 361,6516 808,25

Таблиця 6.3 - Розрахунок простою і умовного пробігу поїзних локомотивів для наскрізних поїздів і одиночних локомотивів

УчастокВремя простою на проміжних станціях, годину в суткіЛокомотіво-години простою в годОбщіе локомотиво-К4М умовного пробігу на рік (1:00=1 км) Наскрізні поездаОдіночние локомотівиСквозние поездаОдіночние локомотівиА-Б60,17-21 962,05-21 962,05Б-С128,70-46 975,50-46 975,50Ітого188,87-68 937,55-68 937,55

Таблиця 6.4 - Розрахунок простою і умовного пробігу поїзних локомотивів, що простоюють в основному, оборотному, депо і пунктах зміни бригад

УчастокВремя простою поїзних локомотивів, локомотиво-годину в суткіОбщіе локомотиво-км пробігу умовного на рік (1:00=1 км) У пунктах зміни бригад основному депов оборотному депоІтогоА-Б - 239,80153,48393,28143 547,2Б-С59,05295,19-354,24129 297,6Ітого59,05534,99153,48747,52272 844,8

Пробіг локомотивів складається з пробігу поїзних локомотивів на чолі поїздів, подвійний тязі, одиночному проходженні, в підштовхуванні, а також з маневрового пробігу та іншого умовного. (Подвійна тяга і підштовхування за умовами курсової роботи не розраховуються).

Пробіг локомотивів на чолі поїздів дорівнює пробігу поїздів. Одиночний пробіг локомотивів визначається як різниця між кількістю поездо-км в парному і непарному напрямках.

Всі розрахунки по пробігу локомотивів необхідно звести в табл. 6.5.


Таблиця 6.5 - Зведені дані в роботі локомотивного парку на відділенні залізниці

Вид работиЛокомотіво-години в добу (? mh) Локомотиви-км на рік, тис (? MS) Поїзна робота: 1 лінійний пробіг локомотивів; 1002,06 23 586,622 у тому числі одиночне слідування локомотівов56,63 604,51Условний пробіг, всього: 1533,11 430,7781В тому числі маневрових локомотивів; 587,5 1072.1875маневровая робота поїзних локомотивів; 9,2116,80825простой поїзних локомотівов.936,39341,78235Ітого по отделенію2591,7628 621,9081

7. РОЗРАХУНОК ЯКІСНИХ показники використання рухомого складу


У річному плані роботи рухомого складу визначаються якісні показники використання рухомого складу. Їх розрахунок проводиться окремо для вагонів і локомотивів.

. Коефіцієнт порожнього пробігу вагонів до їх груженому пробігу:


, (7.1)


.

. Коефіцієнт порожнього пробігу вагонів до їх спільного пробігу:


(7.2)


.

Для перевірки розрахунків використовується формула:


, (7.3)


.

. Динамічна навантаження вагона робочого парку:


, (7.4)


931,17 + 169,88)=32,070 (т/ваг).

. Середня динамічне навантаження на один навантажений вагон:


, (7.5)


(т/ваг).

. Повний час обороту вагона в добі:


, (7.6)


де: n раб - робочий парк вагонів; сут - робота відділення за добу.

(сут).

. Середньодобовий пробіг вагона робочого парку:


(7.7)


(км).

. Середньодобова продуктивність вагона робочого парку:


(7.8)


(т-км/ваг)

Розраховані показники необхідно занести в табл. 7.1


Таблиця 7.1 - Якісні показники використання вагонів

№ПоказателіУсловное обозначеніеЕд.ізме...


Назад | сторінка 6 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт локомотивів рухомого складу
  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Електрична тяга локомотивів
  • Реферат на тему: Про нанотехнології. Середня довжина вільного пробігу молекул
  • Реферат на тему: Організація ремонту локомотивів в депо