тя в штормову погоду.
Для перевезення борошна на палубі перевізником споруджується настил, що забезпечує стікання води, з двох поруч дощок товщиною 4 см, які укладаються взаємно перехресними рядами. Відстань між сусідніми дошками повинна бути не більше 25 см. Замість дощок можна укладати вантажні піддони.
В осінньо-зимовий період при великій імовірності затоки палуби водою на настил необхідно укладати брезент з напуском близько 1 метра, який при сформованому штабелі загортається догори і кріпиться. Укладання мішків проводиться по всій площі настилу так, щоб перший ряд мішків був розташований поперек верхнього шару дощок. Останні ряди мішків укладаються перпендикулярно нижнім. До висоти 70-80 см стінка штабеля робиться вертикальної, а потім зі скосом, що забезпечує стійкість штабеля. Для цього крайні мішки по всьому периметру штабеля повинні бути відсунуті від краю на півмішка, тобто 25-30 см.
Для вентиляції штабеля передбачаються наскрізні вертикальні колодязі розміром 50 * 50 см.
Для кращої вентиляції і щоб уникнути підмочки мішків у комингсов люків (при отпотевание останніх) уздовж комингсов слід залишати просвіт 10-20 см.
Висота штабеля встановлюється з урахуванням розрахованої остійності і допустимих вагових навантажень на палубу і кришки люків, але не більше 3,0 м для борошна, упакованої в льно-джуто-кенафні мішки і не більше 2,5 м для борошна в паперових мішках.
Верх штабеля повинен мати окат з усіх боків. Брезенти повинні бути натягнуті і розправлені, щоб виключити застій води.
Штабелі з борошном повинні бути закриті не менше, ніж двома брезентами з перекриттям один одного.
Нижні краї брезентів повинні бути з напуском на палубу для запобігання попадання води під штабель. Зверху брезенти рекомендується накрити метою з тим, щоб краю не майоріли за вітром.
У міру просідання штабеля необхідно систематично проводити обтягування кріпильних кінців.
У зв'язку з ті, що борошно відноситься до класу небезпечних і самовозгорающихся вантажів, екіпажі суден зобов'язані знати властивостей рибного борошна і суворо дотримуватися правил її навантаження, перевантаження, вивантаження, способи поводження, запобіжні заходи і техніку безпеки.
4. Характеристика об'єкта промислу
Охотське море є одним з окраїнних морів Тихого океану. Воно глибоко вдається в материк. Крайні точки моря знаходяться між паралелями 43 ° 17 і 62 ° 42 півн. шир. і меридіанами 135 ° 10 і 165 ° 16 сх. борг. З W, NW і N воно обмежується східним берегом острова Сахалін і берегом Азіатського материка, з Е - західним берегом півострова Камчатка і з SE - Курильськими островами. На південному заході Охотське море омиває північно-східний берег острова Хоккайдо, що належить Японії.
Охотське море з'єднується з Тихим океаном численними протоками, що пролягають між Курильськими островами. Протокою Лаперуза і Амурським лиманом воно пов'язане з Японським морем, до басейну якого відноситься Татарська протока.
Лоція Охотського моря ділиться на два випуски: випуск 1 - Південна частина моря - до S від лінії, що з'єднує миси Єлизавети (острів Сахалін) і Утхолокскій (західний берег півострова Камчатка), і випуск 2 - Північна частина моря - до N від цієї лінії.
Конфігурація берегів Охотського моря здебільшого дозволяє провести визначення місця судна. При плаванні уздовж берегів, особливо проти високих і обривистих ділянок, що володіють хорошими відбивними властивостями, умови радіолокаційного орієнтування сприятливі. Винятком є ??західний берег півострова Камчатка, де примітних пунктів мало, а берег в основному низький і майже не порізаний. В умовах обмеженої видимості підходити до берегів на близьку відстань слід з включеною судновий РЛС, безперервно вимірюючи глибини. При цьому необхідно враховувати, що біля берегів туман часто буває більш густим, ніж удалині від них. При підході до низьких берегах орієнтування по РЛС рекомендується обов'язково комбінувати із взяттям радіопеленгах на радіомаяки.
Інтенсивність руху в Охотському морі велика через безліч суден, що ведуть лов риби. Іншим судам необхідно слідувати в пункти призначення рекомендованими шляхами, дотримуючись заходів безпеки.
У південно-східного берега затоки Шеліхова між берегом і ізобатою 20 м є слабоізученной райони, при плаванні в яких слід дотримуватися обережності.
Відносяться до басейну Охотського моря Амурський лиман і протоку Лаперуза описані в Лоції Татарської протоки, Амурського лиману і протоки Лаперуза.
5. Характеристика видобутку промислу
