х робіт вище - 10 градусів люки трюмів (твіндек) закриваються в вантажні приміщення охолоджуються до встановленої температури.
З метою забезпечення циркуляції холодного повітря під вантажем і запобігання примерзання нижнього поруч вантажних місць до пайоле або перекриття морожена продукція укладається на стелажі, піддони, за винятком суден з повітряною системою охолодження, де передбачені спеціальні навантажувальні решітки.
Стелажі повинні бути чистими, сухими, без сторонніх запахів і забезпечувати зазор між пайолом (перекриттям) і штабелем вантажу не менше 80 мм.
У перебігу всього часу прийому, транспортування та здачі мороженої продукції повинен вестися вахтовий журнал рефрижераторних установок і температурний режим у вантажних приміщеннях.
. 3 Рибне борошно
При перевезення борошна рибної, з морських ссавців і ракоподібних (надалі «мука») на суднах флоту рибної промисловості повинно забезпечуватися дотримання вимог Правил морського перевезення небезпечних вантажів (МОПОГ) і Правил пожежної безпеки на суднах флоту рибної промисловості.
До перевезення пред'являється борошно (за якістю, пакування, маркування), що відповідає вимогам нормативно-технологічної документації (ГОСТ, ТУ, МОПОГ) та цим Правилам. Прийом і транспортування кормової муки, здійснюється партіями. Партією вважається мука одного виробника, сдаваемая за один підхід та оформлення, одним якісним посвідченням або коносаментом.
Температурою, пропонованої до перевезення борошна з криля не повинна перевищувати 20 градусів, а борошна з інших видів сировини 30 градусів.
До перевезення приймається борошно, попередньо витримана на судно-виробнику з дня виготовлення:
доби - для борошна з масовою часткою вологи не більше 12% і жиру не більше 10%;
добу - для борошна з масовою часткою вологи не більше 12%, а жиру більше 10%;
добу - для крилеве борошна.
Перевізник спільно з виробником повинен оглянути борошно станом тари, перевірити температуру, визначити за документами відповідність термінів витримки борошна з дня виготовлення до відвантаження.
Відбір арбітражних проб борошна проводиться відповідно до вимог ГОСТу «Комбікорми. Сировини. Методи відбору проб ».
Вантажні приміщення, призначені для перевезення борошна, необхідно приготувати відповідно до Санітарних правил для суден флоту рибної промисловості. Вони повинні задовольняти наступним вимогам:
а) металеві поверхні бортів, переборок палуби, що піддає температурних коливань, повинні мати дерев'яні огорожі;
б) люкові закриття, а також засоби осушення трюмів повинні перебувати в справному стані;
в) поперечні перебирання, дотичні з машинно-котельним відділення, паропроводи та інші тепловипромінюючі поверхні повинні мати теплоізоляцію;
г) вентиляційні системи повинні забезпечувати підтримання температури вантажу в стан повітряного середовища (пил, загазованість) в допустимих межах.
В якості сепарації можуть використовуватися, дошки, бруси, щити. Сепарація повинна бути чистою, сухою. Відстань між дошками має бути 10-15 см.
При розміщення мішків з борошном у вантажних приміщеннях судна необхідно, щоб відстань між перегородками і штабелями було не менше 10 см, між штабелями - не менше 10 см, між верхнім рядом мішків і подволокою вантажного приміщення - не менше 50 см.
Мішки з борошном укладаються в штабель і сепаруються по промисловим партіям.
Для збереження якості борошна під час транспортування необхідно при сприятливій погоді в повній відсутності атмосферних опадів періодично провітрювати трюми з борошном.
При відсутності вентиляції провітрювання проводиться відкриттям люків і подачею повітря в трюм переносним вентиляторами.
При температурі повітря вище 30 градусів приміщення інтенсивно вентилюють або провітрюють в гарну погоду.
При підвищенні температури внутрішніх шарів борошна вище 30 градусів повинні бути вжиті заходи щодо виявлення вогнища самозаймання та охолодження штабеля.
У виняткових випадках, коли підвищення температури називає загрозу виникнення пожежі на судні, застосовують будь-які доступні способи зниження температури борошна (витяг нагрітих місць і розміщення їх на палубі або в якому-небудь іншому приміщенні для охолодження і інші заходи ).
При перевезенні борошна на палубі повинні враховуватися метеорологічні умови (сезон і довгостроковий прогноз погоди) і можливість її укрит...
