За величиною S max вібіраємо тип конвеєрної стрічки (див. додаток 2 Табліця2Д8):
*? =(S max * m)/B=(183182,5 * 8,5)/80=19463 Н/см,
i *? сумарная розрівне зусилля всех прокладок конвеєрної стрічки, Н/см;
i - число прокладок;
?- Розрівне зусилля однієї прокладки, Н/см;
В - ширина стрічки, В=80 см;
m - запас міцності конвеєрної стрічки, m=8,5.
Попередньо пріймаємо конвеєрну стрічку ЕР (300) Із трьома тканинний прокладками, для якої? =9000 Н/см, а
i ·? =3 · +9000=27000 Н/см.
погонах маса обраної нами стрічки становіть q л=31,1 кг/м 2 (див. додаток 2).
. РОЗРАХУНОК канатно ВІДКОЧУВАННЯ
Для ухілів пл.m4-0 та m5-18 гор.450м
Розглянемо розрахунок відкочування одним кінцевім канатом з Г.Похилий заїздамі, установленим на ухилу пл.m4-0 та m5-18 гор.450м вікорістовуваного для транспортування основних допоміжніх матеріалів. Вихідні дані: Q зм - змінний вантажопотік, Q зм=215,4 т/зм (дів. Табл.); L - довжина ухилу, L=2000 м; ?- Середній кут нахилится виробки,? =10 °; транспортна посудина? вагонеточні Платформи ПВГ2,5; G - вантажопідйомність платформи. У Середнев пріймаємо G=3600 кг.
Перевірка величини поїзда за міцністю зчеплення для вантажних поездов:
max? S зч/((G + G 0) (? cos? max + sin? max) * g),
де S зч - Припустиме зусилля на зчепі, S зч=60000Н; G o - маса платформи, G o=660 кг; ?- Коефіцієнт опору руху вагонеток,? =0,022; ? max - максимальний кут нахилится виробки,? max=10 °; max? 60000/((0,66 + 3,6) (0,022 * сos10 0 + sin10 0) 9,81)=7,4=7.
При транспортуванні Людський вагонеток по Г.Похилий виробках з кутом нахилится до 19 0 пріймаємо їх Кількість 5-ть штук. Обираємо тип вагонетки - ВПН1-15П. Так, як вона має 15 посадочних Місць, а за зміну на робоче місце та патенти доставіті 68 людей, то пріймаємо Кількість рейсів, рівну одному.
длительность руху при Г.Похилий заїздах:
Т р=(2 * L + 2 * c * L доп + 4 * c * L c)/v cp=(2 * 2000 + 2 * 2 * 15 + 4 * 2 * 18 , 6)/5=842c.
с - довжина поїзда, L з=z? l в=6? 3,1=18,6 м;
длительность рейсу:
pейса=Т р +?=842 + 90=932с.
Кількість вагонеток:
=(2 * (L + c * L доп) +? * v cp)/((3600 * G * v cp)/Q см) - 4 * з * l в)=( 2 * (2000 + 2 * 15) + 90 * 5)/((3600 * 3,6 * 5)/215,4) - 4 * 2 * 3,1)=16.
Кількість рейсів у зміну:
=Q/(z * G)=215,4/(16 * 3,6)=3,7 рейсів.
погонах вага каната:
к=(n * (G + G 0) (? cos? max + sin? max))/(?/(m *? о) -L до (fk cos? + sin? ))=
(6 * (660 + 3600) (0,022cos10 + sin10) * 9,81)/(1800 * 10 6/(6,5 * 90000) - 2060 (0,22cos10 + sin10) )=21Н/м.
Пріймаємо канат ЛК -Р 6х19 (1 + 6 + 6/6) +1 о.с. (ДОСТ2683-80) діаметром 24мм.
Мінімальній діаметр барабана D? 60d=60? 24=1440мм.
Обираємо однобарабанну підйомну машину Ц2,5х2 з діаметром барабану 2,5м, шириною барабану 2м, швідкістю підйому до 6м/с, статичність напружености 90000Н, та потужністю електродвигун до 630кВт. Канат навівається на барабан у трьох шари. Довжина підйому - 2030м.
Для центрального ухилу пл.l2-1 гір. 300м
Розглянемо розрахунок відкочування одним кінцевім канатом з Г.Похилий заїздамі, встановлений на центральній ухілі пл.l2-1 гір. 0м вікорістовуваного для транспортування основному та допоміжніх матеріалів. Вихідні дані: Q зм - змінний вантажопотік, Q зм=349 т/зм (дів. Табл.); L - довжина ухилу, L=500 м; ?- Середній кут нахилится виробки,? =10 °; транспортна посудина? вагонеточні Платформи ПВГ2,5; G - вантажопідйомність платформи. У Середнев пріймаємо G=3600 кг.
Перевірка величини поїзда за міцністю зчеплення для вантажних поездов:
max? S зч/((G + G 0) (? cos? max + sin? max) * g),
де S зч - Припустиме зусилля на зчепі, S зч=60000Н; G o - маса платформи, G o=660 кг; ?- Коефіцієнт опору руху вагонеток,? =0,022; ? max - максимальний кут нахилится виробки,? max=10 °; max? 60000/((0,66 + 3,6) (0,022 * сos10 0 + sin10 0) 9,81)=7,4=7.
При транспортуванні Людський вагонеток по Г.Похилий виробках з кутом нахилится до 19 0 пріймаємо їх Кількість 5-ть штук. Обираємо тип вагонетки - ВПН1-15П. Т...
