вання і послідовність у загальному технологічному процесі, методи і засоби контролю призначаються при розробці технологічного процесу залежно від характеру виробництва, вимог креслень і технічних умов, вибору обладнання, раціонального використання робочого часу і багатьох інших факторів.
Але, як правило, проміжні контрольні операції призначаються: 1) після найбільш важливих операцій обробки, які забезпечують дотримання основних параметрів і розмірів при подальшій обробці; 2) після операцій обробки, на яких можлива поява шлюбу або де обробка є найбільш важкою внаслідок умов виробництва, особливостей устаткування і т. д., 3) перед здачею деталей, з проміжних операцій обробки, в інші цехи або на інші ділянки для подальшої обробки (на термообробку для гальванічного покриття, з: токарного ділянки на зуборізний , після зуборізних операцій - на часткову збірку, зварювання та ін.)
Проміжні контрольні операції здійснюються на контрольних пунктах, спеціально виділених і обладнаних на ділянці (в потоці).
Деякі види проміжного контролю покладаються технологічним процесом на працівників виробництва. Наприклад, підрахунок і рассортировка зовнішнім оглядом дрібних деталей може виконуватися браковщіком, що перебувають у штаті цеху, відбракування литих заготовок з явними дефектами може проводитися самими робітниками або виробничими майстрами. p align="justify"> Остаточний контроль є обов'язковою операцією для кожної деталі і кожного вузла, закінчених обробкою в даному цеху, з метою відокремлення можливого шлюбу від придатних деталей.
Зміст, методи і засоби виконання остаточного контролю, встановлюються технологічними процесами. Як правило, остаточний контроль включає в себе: зовнішній огляд деталей або зібраних вузлів; перевірку відповідності їх вимогам технічних умов; перевірку розмірів, заданих в кресленнях і операційних картах; перевірку механічних властивостей (твердості, міцності і т. д.).
Зовнішньому огляду обов'язково піддаються всі 100% деталей, причому має бути перевірено: відповідність деталі кресленням (тобто повністю чи закінчена обробка, чи є всі отвори, фаски, різьба і т. д.; відсутність зовнішніх дефектів (забоїн, тріщин, вм'ятин і пр.); якість поверхні і ретельність її обробки, наявність встановлених клейм (клеймо проміжного контролю, марка сталі, персональні клейма виконавців та інші, передбачені технологією клейма).
Остаточний контроль виробляється на спеціальному контрольному пункті, відповідно обладнаному і забезпеченому всіма необхідними засобами контролю для даної операції.
Продукція, що пройшла проміжний і остаточний контроль, клеймується контрольними клеймами в порядку, встановленому на заводі або зазначеному в технологічній операційної мапі контролю.
Прийнята і забракована при проміжному і остаточному контролі продукція оформляється відповідними документами, форми яких і порядок заповнення встановлені особливими інструкціями або розпорядженнями та наказами.
ВТК, як правило, виконує всі контрольні операції - проміжний і остаточний контроль і, як було сказано вище, окремі контрольні переходи в операціях обробки. Однак контролеру необхідно знати також і контрольні функції, що їх робітниками-операторами, майстрами і наладчиками, і стежити за правильним виконанням цих функцій. br/>
6. Організація мастила верстатів, догляд за верстатами, система ремонту обладнання
Правильна система мастила значно знижує втрати енергії на тертя, підвищує коефіцієнт корисної дії верстата, зменшує знос, збільшує довговічність тертьових поверхонь, зберігає точність верстата, сприяє плавної його роботі і отриманню заданої шорсткості поверхонь деталі, які обробляються на верстаті .
В якості мастильних матеріалів у верстатах застосовують рідкі мінеральні масла і густі (консистентні) мастила. Найбільше застосування для змащення верстатів отримали індустріальні масла наступних марок: І-12А, І-20А, І-30А. Ці масла більше підходять для змащення вітчизняних швидкохідних механізмів і дають можливість здійснити централізовану смаз ку з її циркуляцією і очищенням від забруднення.
Вибір сорту мастила в першу чергу визначається швидкостями щодо ковзання і навантаження, що діють в сполученнях. За інших рівних умов, чим вище швидкість відносного ковзання і чим менше питомий тиск (на одиницю площі) у сполученні, тим меншою в'язкості має бути масло. Для прецизійних металорізальних верстатів, як правило, вибирають мастило, має найменшу в'язкість. p align="justify"> У металорізальних верстатах вибір сорту мастила може тим, що має місце велика різноманітність пар тертя, що працюють при різних відносних швидкостях і навантаженнях. Застосуванн...
