Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Товарна експертиза на прикладі автомобільних шин

Реферат Товарна експертиза на прикладі автомобільних шин





ільних концернів - General Motors, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen, Nissan і деяких інших. Частка у вантажному сегменті становить близько 29 відсотків. Найбільші споживачі продукції - Caterpillar, Freightliner, Volvo, John Deere, Mack. DunlopВ даний час шини торговельної марки Dunlop і дочірніх марок Remington, Sumitomo, Pneumant і ряду інших проводяться в 9 країнах на 3-х континентах. Однак левова частка продукції випускається у Великобританії, Німеччині, Франції, Японії та США. Компанія Dunlop займає п'яте місце в світі за обсягом. Практично всім найбільшим автовиробникам Dunlop поставляє автошини - у фірми контракти на поставку шин в якості базової комплектації з 33-ма автогігантами. Mercedes і BMW, Audi і Opel, Ford і GM, Renault і Peugeot, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi і FiatECO_EC201; SP Street Response; SP Sport LM703; SP_Winter_ICE01; Ice 01; SP Street Response; Graspic DS3; Sp Sport Maxx; Winter Maxx WM01Височайшій рівень якості та відповідна ціна. При покупці варто звертати увагу на країну, в якій зроблені шини. Німецькі варіанти забезпечують велику довговічність при меншій керованості, тоді як продукція з Японії володіє протилежними характеристиками. Виробничі потужності на території 9 країн - переважно в Європі, але є підрозділи в США та Японії. Річний обсяг виробництва - п'ятий у світі, поставки більшості великих автопроізводітелейBridgestoneКол-во працівників: Близько 800 співробітників (план на 2-е півріччя 2018 г.) Обсяг виробництва: Близько 12000 шин/день (план на 2-е півріччя 2018 г.) LM18; B 250; B 381; Blizzak Revo GZ; MY02; BLIZZAK SPIKE - 01; Ice cruiser 7000; BLIZZAK VRX; Sports Tourer MY - 01Очень жорстка і довговічна гума. Висока жорсткість борта, маневреність на поворотах. Погано пом'якшує коливання, що виникають через нерівності дороги. Даний виробник шин є одним зі світових лідерів з інноваційним розробкам і масштабам польових випробувань своєї продукціі.GoodyearСегодня компанія Goodyear є найбільшим у світі виробником шин, присутній на шести континентах, має обсяг продажів більш 15 млрд. Доларів в год.Ultragrip Ice Navi ZEA; UltraGrip Extreme; UltraGrip Performance; Duragrip; EfficientGrip; Duragrip Низькі і середні показники зносостійкості залежно від моделі, м'які борти. Вельми вдалий всесезонний варіант Vector 5. Характеристики серії F1 порівняти з Michelin Pilot у всьому, крім зносостійкості. Якість продукції розрізняється залежно від країни, в якій проводиться. Наприклад, німецька гума істотно перевершує словенську і турецьку.

Як можна зрозуміти з усіх наведених історій і характеристик, однозначно визначити лідера ринку в плані якості неможливо. Всі світові виробники шин можуть запропонувати своїм споживачам продукцію з різними експлуатаційними особливостями і вартістю.

Втім, ринок автомобільних шин дуже розвинений, і здатний задовольнити будь-які запити - тому знайти підходящий варіант не складе труднощів будь-якому автолюбителю.

Місцеві підприємства активно розвиваються, збільшуючи не тільки кількість випус0каемой продукції, але і її якість. Тут попит на шини дуже великий: уявіть собі півтора мільярда людей, пересідають з велосипедів на автомобілі! Причому 10% цього населення ставиться до по-справжньому багатим людям, які можуть собі дозволити як мінімум один транспортний засіб. Тому цілком природним виглядає прихід світових шинних лідерів у Китай. Тут вони побудували власні підприємства, що працюють як на внутрішній ринок країни, так і на експорт - Європу й США. По-перше, тут дешева робоча сила, а по-друге, легко контролюється якість продукції, що випускається. У порівнянні з тією ж Африкою, де робоча сила ще дешевше, останній аргумент є ключовим.

Раніше китайські шинні заводи випускали безліч приватних торгових марок і шини для іменитих виробників. Тепер ситуація змінилася у бік зміцнення і розвитку власних брендів. Експорт шин з Китаю теж стає менш вигідним, тому як уряд перестав субсидіювати експортерів. У результаті зміниться ціна, від чого в першу чергу постраждають американські покупці, адже саме США - головний імпортер китайських шин. Це загрожує і Росії, і Україні, проте в набагато меншому ступені, тому так частка китайських шин на ринках країн СНД відносно невелика.



2. Характеристика ідентифікаційних ознак автомобільних шин відповідно до ЕТН ЗЕД ТЗ


.1 Класифікація автомобільних шин в ЕТН ЗЕД ТЗ


Відповідно до ЕТН ЗЕД ТЗ автомобільні шини відносяться до до розділу 7. Пластмаси та вироби з них; каучук, гума вироби з них, вони вміють код 40 - Каучук, гума вироби з них і відносяться до групи 4011 шини та покришки пневматичні нові

Шини і покришки пневматичні гумові нові:


Шини і покришки пневматичні гумові нові (+):

...


Назад | сторінка 6 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Особливості класифікації товарів групи 39 "Пластмаси та вироби з них&q ...
  • Реферат на тему: Безпечні шини
  • Реферат на тему: Шини і обода
  • Реферат на тему: Кабелі та шини
  • Реферат на тему: Інтерфейс польовий шини CAN