о виробництво всередині країни, в тому числі і іноземними виробниками), але от якщо говорити про вітчизняних компаніях з погляду власника активів, то тут ситуація виглядає плачевною: до 2015 року в Росії може не залишитися повністю російських підприємств: три основні лідери - «Сибур», «Шинний комплекс« Амтел-Поволжье »і« Нижнекамскшина »можуть піти з ринку, передавши свої активи іноземними компаніям.
Варто відзначити, що в 2015 році на ринку може взагалі не залишитися вітчизняних виробників (з точки зору приналежності активів): найбільші іноземні виробники автомобільних шин планують купити наявні потужності у російських виробників, або запустити або збільшити свої виробничі потужності.
Апетити виробників автомобільних шин зрозумілі: в 2012 році в Росії було продано 2,9 млн. легкових автомобілів, а до 2015 року ця цифра складе 3,1 млн. од.
Одним з головних факторів, що впливають на розвиток ринку автомобільних шин в середньостроковій перспективі стане вступ Росії до СОТ. При цьому зміни на ринку автомобільних шин напряму залежатимуть від перестановок на ринку легкових автомобілів, комерційного транспорту та автобусів.
.2 Провідні виробники автомобільних шин, характеристика виробництва
Звичайно ж, в умовах сучасного ринку конкуренція компаній-виробників даного товару висока. Регіональних та глобальних брендів досить багато, проте цілком природно, що гіганти індустрії контролюють більшу частину ринку і присутні в переважній більшості країн. Отже, найбільш відомі виробники автомобільних шин: ,,,,.
Ця п'ятірка концернів контролює більше 50 відсотків світового ринку. Крім того, багато бренди, що представляють так званий «другий ешелон», також належать одній з позначених вище провідних компаній.
Заводи концернів побудовані або придбані в багатьох країнах, причому виробники шин орієнтуються на близькість до споживачів. На великому заводі може випускатися продукція від 5 до 10 брендів одночасно. Важливо, що якість шин ідентично, незалежно від того, де вони були зроблені (завод, країна розташування) - в рамках бренду стандарти не розрізняються.
Існують і менш великі компанії, здатні на рівних конкурувати з гігантами якщо не в обсягах, то в якості. Найбільш видні на сьогоднішній день - італійська Pirelli і фінська Nokian. Їх технічна оснащеність цілком відповідає грандам.
Складність для невеликих виробників шин полягає в тому, що вони не можуть працювати у всіх сегментах ринку однаково успішно. Саме це змушує їх шукати окремі ніші, на які і робиться основний упор. Завдяки спеціалізації невеликий бренд в якості (і конкуренції в цілому) може навіть перевершити гіганта.
Наприклад, основний напрямок Pirelli - спортивні шини, тоді як Nokian виробляє продукцію для північних кліматичних умов. Втім, повернемося до лідерів ринку.
Таблиця 2 - Найбільші виробники автомобільних шин
Торговий МаркаОб'ем проізводстваНазванія брендових моделейОсобенності проізводстваMicheliОбщая чисельність персоналу - близько 130 тис. чоловік. Обсяг виробництва шин в 2006 році склав 190 млн шин. У 2008 році чистий прибуток Michelin склала 357 млн ??євро (у 2007 році - 772 млн євро) при виручці 16410000000 евро.Energy E3B; Maxi Ice; ALPIN A3; X-Ice; Energy XM2; Energy E3A; Energy Saver; X-Ice North 2; X-Ice North; Pilot Alpin; Maxi Ice; X-Ice North; X-Ice_3Что слід знати при виборі автомобільних шин Michelin: Хороші показники комфорту при русі зносостійкості. Для шин Michelin ціни цілком відповідають якості продукції. Не надто висока надійність борту - він занадто м'який і тонкий. Показники жорсткості гуми залежать від індексу швидкості. Найкраща спортивна версія, яку пропонує виробник шин Michelin - серія Pilot. Дане рішення - це найкраще поєднання комфорту і спортивності, причому борт тут так само не подводітContinentalОб'еми продажів відділення шин в порівнянні з минулим роком зросли на 10.9%, досягнувши 9, 665.0 млн євро. До зміни порядку складання списку компаній, здатних брати участь у складанні зведених рахунків, а також до зміни валютного курсу, зростання продажів склав 7.0%. Відрегульований показник EBIT зріс на 424.8 млн євро (35.5% у річному обчисленні), а показник EBIT - на 439.7 млн ??євро (36.8%). Рентабельність продажів зросла на 16.9%, а прибутковість капіталу - на 36.9% .ContiEcoContact 3; ContiWinterViking 1; ContiPremiumContact 5; Vanco; ContiPremiumContact 2; VancoIceContact; ContiCrossContact UHP; ContiIceContact 4x4; ContiWinterViking 2По вартістю продукція порівнянна з Michelin, однак програє в якості. Гірше баланс, гума також не настільки надійна. Втім, тести показують непогані результати. Постачає шини для найбільших світових автомоб...
