пу ЩБТА-200/ТМ водозахищеного виконання. До кожного щита передбачені два кабелю марки НРШМ перетином 3 Г— 35 мм2 (50м кожний). Щити встановлені зовні: один в носовій і один в кормовій частині судна.
Розподіл електроенергії
Виконується по фідерних-груповою системою через ГРЩ, розподільні силові щити та щити освітлення.
ГРЩ складається з п'яти секцій захищеного виконання, на яких змонтована апаратура керування, комунікації, захисту, контролю та сигналізації роботи генераторів, а також комутаційно-захисна та вимірювальна апаратура відхідних фідерів.
ГРЩ виконується Секціонірованние на дві системи шин, навантаження на які розподілено рівномірно. Напруга на шинах ГРЩ - 380В. p align="justify"> Схема ГРЩ забезпечує:
тривалу роботу одного будь-якого генератора на обидві системи шин;
розділену роботу будь-яких 2-х з 3-х навішаних генераторів одночасно, кожен на свою систему шин;
роботу навішеній генератора НГ-2 на ту чи іншу систему шин;
вимкнення стоянкового генератора замість будь-якого навішеній;
постійний автоматичний контроль за ізоляцією суднової мережі 380В;
харчування тр-у споживачів 220В від обох систем шин;
можливість отримати харчування від берегової мережі через один з щитів живлення з берега без паралельної роботи з судновими генераторами;
включення навішаних генераторів на короткочасну паралельну роботу зі стоянковим генератором для переведення навантаження на автоматичне відключення раніше працюючого генератора;
дистанційне керування стоянковим ДГ;
захист генераторів від струмів короткого замикання.
АРЩ складається з однієї секції притулити типу захищеного виконання. Щит має дві системи шин: 380В і 220В. Шина 220В отримує харчування від 380В через перемикач одного з 2-х трансформаторів типу ТСЗ-15/0,5. p align="justify"> Схема АРЩ забезпечує:
автоматичне регулювання напруги, захист генераторів від струмів короткого замикання, контроль і сигналізацію роботи АГ;
автоматичне включення АДГ на шини щита при зникненні напруги в суднової мережі;
неможливість паралельної роботи аварійного та основних генераторів;
вимірювання опору ізоляції мережі споживачів 380В, одержують харчування від АРЩ;
Вся апаратура пуску АДГ встановлена ​​в спеціальному щиті, розташованому в цьому ж приміщенні.
Шини автоматичного пуску встановлені на амортизаторах.
Силові розподільні щити та щити освітлення виконані з автоматичними вимикачами типу АЗ100Р і АС-25.
У електротехнічних нішах встановлені щити відкритого виконання, в інших приміщеннях - щити Бризгозащітное виконання в блокових корпусах.
Каналізація струму.
Каналізація струму виконана судновими кабелями типів КНР, КНРЕ, КМПРЕ, КМПОР. Каналізація струму для аварійного пожежного насоса від АРЩ виконана вогнестійким кабелем типу КМІ. p align="justify"> Прокладка кабелів по судну виконана на підвісах, панелях і скоб-мостах.
У місцях, де можливі механічні пошкодження, кабелі прокладені в трубах, жолобах з кришками або закриті захисними кожухами.
Опис і схеми загальносуднових систем (баластних, стічних і лляних вод, побутові, вентиляції, кондиціонування, протипожежні).
Система баластова - забезпечує прийом і видалення баласту за борт і осушення цистерн господарсько - побутових вод за борт.
Усі цистерни, призначені для зберігання рідин, льодовий і Кінгстон ящики обладнані повітряними трубами і вимірювальними пристроями.
Паливні цистерни (видаткові та запасу) обладнані переливними трубами з відводом палива в переливну цистерну. На загальній і переливний трубі встановлений оглядового ліхтар. p align="justify"> Вимірювальні труби виведені на відкриті палуби, мають вимірювальні втулки, а в МО - самозапорние клапани.
Система стічних вод (фекальна) система виконана закритого типу з відведенням стічних вод у дві цистерни ємністю 3.78м Ві і 6.81м Ві і з можливістю відводу стічних вод за борт в аварійному режимі.
Видалення стічних вод з цистерн насосами по спеціальних трубопроводах ДУ 80 на верхню палубу патрубки видачі з фл...
