2. Аналіз конкурентоспроможності продукції ВАТ МАЗ 2.1 Організаційно-економічна характеристика підприємства
Історія Мінського автозаводу починається з 9 серпня 1944 року, коли Державний комітет оборони прийняв постанову про будівництво автоскладального заводу в м Мінську. У жовтні 1947 року на заводі були зібрані перші п'ять одиниць автотехніки. З 1948 р було організовано серійне виробництво автомобілів. Завод став одним з провідних виробників великовантажних дизельних автомобілів із щорічним випуском більше 30 тис. Машин.
Гамма автомобілів, що випускаються включає сідельні та бортові магістральні автопоїзди колісних формул 4х2, 4х4, 6х4, 6х6 самоскиди, лісовози, автокрани, шасі під комплектацію. Крім того, заводом випускаються причепи та напівпричепи до вантажних автомобілів та причепи до легкових автомобілів. Мінський автомобільний завод до теперішнього часу залишається єдиним у світі виробником не тільки техніки, але й причіпного складу, що дозволяє йому пропонувати ринку тягачі, причепи і напівпричепи, повністю уніфіковані один з одним.
Поряд з автомобільною технікою завод випускає міські, приміські, міжміські та міжнародні автобуси, тролейбуси, запасні частини до них, готові вузли, деталі та заготовки по міжзаводський кооперації, спеціальне технологічне обладнання, інструмент, товари народного споживання, надає послуги населенню і стороннім організаціям.
На основну продукцію, що випускається є сертифікати відповідності, що характеризує її досить високий технічний рівень і якість.
Науково-дослідний сектор заводу об'єднує 4 конструкторсько-технологічних підрозділи, експериментальний цех, ряд центральних заводських лабораторій. Головним завданням є розробка екологічно чистих дизельних двигунів наступних поколінь (стандарту Євро - 5) та їх подальше впровадження для зниження рівня викидів оксидів азоту автомобілями, особливо вантажними. В даний час на Мінському автомобільному заводі освоєно виробництво вантажівок, що відповідають вимогам ЄВРО - 3, ЄВРО - 4 та ЄВРО - 5. У цих автомобілях втілилися найбільш сучасні конструкторські рішення, що дозволили отримати велику вантажопідйомність, високу середньотехнічною швидкість, паливну економічність, прохідність, надійність, комфортабельність в поєднанні з низькими експлуатаційними витратами.
Понад 500 фахівців заводу безпосередньо беруть участь у проведенні досліджень і випробувань, самостійно вирішують ряд науково-технічних проблем. Завод тісно співпрацює і з установами, що займаються фундаментальною наукою. Фахівці заводу підтримують зв'язки з 50 науковими організаціями Республіки Білорусь та країн СНД. Найбільший обсяг наукових досліджень на госпдоговірної основі виконується з інститутами Академії наук Білорусі та Політехнічної академією.
Мінський автомобільний завод самостійно визначає структуру управління (Додаток А).
Здійснення функцій управління підрозділами провадиться відповідно до положень про самостійні структурні підрозділи заводу, положеннями про посадових осіб, посадовими інструкціями, стандартами підприємства, процедурами управління, інструкціями.
Організаційна структура ВАТ МАЗ відноситься до типу функціональних структур. Особливість функціональної структури полягає в тому, що хоч і зберігається єдиноначальність, але по окремих фікціям управління формуються спеціальні підрозділи, працівники яких володіють знаннями і навичками роботи в даній галузі управління. Створення функціональної структури зводиться до групування персоналу по тим широким завданням, які він виконує. Конкретні характеристики та особливості діяльності того чи іншого підрозділу (блоку) відповідають найбільш важливих напрямків діяльності всього підприємства. Якщо розмір всієї організації або даного відділу великий, то основні функціональні відділи можна, у свою чергу, поділити на більш дрібні функціональні підрозділи. Вони називаються вторинними або похідними. Основна ідея полягає в тому, щоб максимально використовувати переваги спеціалізації і не допускати перевантаження керівництва.
ОАО МАЗ очолює генеральний директор.
Генеральний директор керує відповідно до чинного законодавства виробничо-господарської та фінансово-економічною діяльністю підприємства, несучи всю повноту відповідальності за наслідки прийнятих рішень, збереження та ефективне використання майна підприємства, а також фінансово-господарські результати його діяльності. Організовує роботу й ефективну взаємодію всіх структурних підрозділів. Забезпечує виконання підприємством усіх зобов'язань перед республіканським, регіональним і місцевим бюджетами.
Технічний директор ВАТ МАЗ визначає технічну політику і напрями технічног...
