бливі континентальні ризики в Австралії, за якими встановлюються субліміти власного утримання страховика, складають ще одну самостійну категорію (Наприклад, ризики війни). p> На думку австралійських страхових оглядачів, великі ризики, ризики, пов'язані зі стихійними лихами, і особливі ризики утворюють три категорії, до страхування яких перестрахувальники застосовують специфічний підхід.
Одиничні, індивідуалізовані природним чином, щодо нечисленні великі ризики легко розпізнавані.
У транспортній сфері, зокрема, при морських і авіаційних перевезеннях, де повинен бути передбачений ризик повної загибелі, одинична вартість судна або літака може досягати 1 млрд. австр. доларів., в той час як збиток при аварії платформи для буріння може перевершити 10 млрд.доларів., а запуск супутника, у вартість якого входить вартість ракети і вартість одного або декількох виведених нею на орбіту супутників, містить в собі ризик, можливий збиток від реалізації якого може перевищити 1 млрд. доларів
При оцінці австралійських промислових ризиків одинична вартість іноді виявляється менше і, крім того, ймовірність повного збитку менш очевидна. Але ризики можуть ставитися до різних видів страхування і при цьому накопичуватися: зокрема, заподіяння шкоди внаслідок експлуатації нафтопереробного заводу, яке може розглядатися в рамках майнового страхування і страхування цивільної відповідальності. p> Аналогічними промисловим є великі ризики в сільському господарстві і будівництві Австралії. Технологічний і промисловий прогрес періодично породжує нові ризики в цій країні. Не зраджуючи своєї природи, ризики разом з тим переміщуються за шкалою оцінок з обсягами збитку, непорівнянними з тими, які ці ризики викликали в ще недавньому минулому. Ризики забруднення навколишнього середовища, атомні ризики добре відображають таку еволюцію.
У щодо цих великих ризиків, деякі з яких виникли в Австралії порівняно недавно (наприклад, космічні) і не можуть бути досліджені на основі статистичного матеріалу, страховик або перестраховик не здатні оцінити можливий збиток і встановити таку ж об'єктивну і відпрацьовану тарифікацію, як у випадку масових ризиків.
Такі ризики особливо вимагають мобілізації дуже великих страхових сум для їх покриття, повністю взяти на себе які не в змозі ні окрема страховик, ні навіть цілий національний ринок страхових послуг. У цьому випадку виникає нагальна необхідність виходу на рівень світового ринку.
Техніка страхування таких ризиків передбачає, що робота за їх оцінкою і тарифікації покладається на головний страхову компанію-лідера, яка може взяти на себе обсяг зобов'язань, обмежений кількома сотими від суми можливого збитку.
Ця трудність привела цілі регіональні австралійські ринки до необхідності об'єднання зусиль з метою збільшення ємностей для покриття потенційних ризиків. Найбільш поширеними є наступні варіанти вирішення проблеми:
1. Пул з одночасним страхуванням у декількох страхових компаніях - один з найбільш простих методів, який вже давно використовується. На австралійському ринку ця система застосовувалася в морському, повітряному і космічному страхуванні, а також при страхуванні атомних ризиків і ризиків забруднення навколишнього середовища. Австралійське законодавство дозволило перетворити такий пул до Об'єднання по економічних інтересах Австралії (ОЕІА), але принцип залишився тим самим: кожен страховик або перестрахувальник на ринку передає до загального фонду частину коштів, визначену ним самим, але так, щоб остаточна сума прийнятих зобов'язань, складова багато мільйонів доларів, могла гарантувати компенсацію можливого збитку від реалізації того чи іншого ризику, які ї компетентний член уряду і його робоча група будуть в змозі кваліфіковано проаналізувати і провести його тарифікацію. Така фінансовим-вая позиція полегшить визнання пулу на світовому ринку і призведе до того, що він забере лідируючу позицію, чого не міг би зробити кожен окремо взятий страхів-щик.
Перестрахування в Австралії швидко стало іншим поширеним способом, що дозволяє сформувати більш великі і мобільні ресурси для гарантії покриття можливого збитку в результаті реалізації великих ризиків. Оскільки мова йде про поодинокі ризики, що припускають покриття настільки великих сум, що вони не можуть бути включені в облігатерний договір, не порушивши його рівноваги, для вирішення цієї проблеми часто використовується факультативне перестрахування. Страховик укладає поодинокі договори страхування, передаючи кожен з них індивідуально в перестрахування на факультативній основі. Оцінюючи окремі індивідуалізовані ризики, перший перестрахувальник, який візьме на себе, ймовірно, більший обсяг зобов'язань порівняно зі страховиком, пропонують страхове покриття, має в розпорядженні групу фахівців для оцінки цих ризиків і участі в розробці базових тарифів.
Витративши набагато більше інших часу і людських ресурсів, перестрахувальник, п...
