Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Змісту регулювання повітряних перевезень і послуг

Реферат Змісту регулювання повітряних перевезень і послуг





);

В· За втрату, нестачу чи ушкодження (псування) багажу, прийнятого до повітряної перевезення без оголошеної цінності, в розмірі їх вартості, але не більш ніж у розмірі 2-х, встановлених Федеральним законом, мінімальних розмірів оплати праці за 1 кг ваги багажу;

В· За втрату, нестачу або пошкодження (псування) речей, що є при пасажирі, в розмірі їх вартості, а в разі неможливості її встановлення, в розмірі не більш ніж 10-ти,, встановлених Федеральним законом, мінімальних розмірів оплати праці.

3.За втрату, нестачу або пошкодження ручної поклажі та іншого майна Пасажира Перевізник несе відповідальність тільки в тому випадку, якщо доведено, що збиток завданий по вини Перевізника.

МЕЖІ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ при міжнародних перевезеннях. p> 1.При міжнародного перевезення, як вона визначена по Варшавській Конвенції, відповідальність Перевізника за кожного Пасажира обмежена сумою 10000 доларів США, а при перевезенні, як вона визначена по Варшавській Конвенції зміненої Гаазьким протоколом, відповідальність Перевізника обмежена сумою 20000 доларів США. p> 2. При перевезеннях між пунктами США відповідальність авіакомпаній або перевізників, є учасниками спеціальних договорів, за кожного Пасажира в більшості випадків обмежується доведеним збитком, але не перевищує 75000 доларів США стосовно кожного пасажира і відповідальність у зазначених межах настає незалежно від наявності вини перевізника.

Перелік найменувань перевізників - учасників таких спеціальних договорів є в усіх агентствах з продажу квитків цих перевізників.

3.Ответственность за втрату, пошкодження та збитки, викликані затримкою доставки багажу для більшості міжнародних перевезень (включаючи внутрішні відрізки міжнародної перевезення) обмежується сумою 20 доларів США за кг зареєстрованого багажу обмеженою сумою 400 доларів США за ручну поклажу щодо кожного Пасажира. p> При повітряної перевезенні між пунктами на території США федеральні правила вимагають, щоб відповідальність перевізника за ручну поклажу становила не менше 1250 доларів США для одного Пасажира. p> УМОВИ, ВИКЛЮЧАЮТЬ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ПЕРЕВІЗНИКА. p> 1.Перевозчік не несе відповідальності і не відшкодовує збитки за збиток, що виник прямо або побічно через дотримання ним законів, постанов, правил і приписів державних органів і справжніх правил, або через не дотримання їх Пасажиром. p> 2. Перевізник не несе відповідальності за збиток, що виник не з вини Перевізника або небудь непідконтрольною йому причини (у тому числі: стихійне лихо, погодні умови, акт незаконного втручання, вимоги державних органів і т.д.).

3.Перевозчік не несе відповідальності, якщо смерть або пошкодження здоров'я Пасажира стала результатом стану його здоров'я.

4. Перевізник не несе відповідальності перед Пасажиром за позовом, пред'явленим йому особою або від його імені щодо особи, яка навмисно завдала шкоди, призвів до смертельного результату, пораненню, тілесному ушкодженню Пасажира або пошкодження його багажу при перевезенні.

5.Перевозчік звільняється від відповідальності, якщо доведе, що втрата, недостача або пошкодження багажу сталися внаслідок обставин, яких він не міг запобігти або усунення яких від нього не залежало, зокрема, внаслідок:

В· Провини особи, яка здала або отримав багаж;

В· Природних властивостей предметів, що перевозяться;

В· Недоліків упаковки, які не могли бути помічені при зовнішньому огляді прийнятого багажу;

В· Особливих властивостей знаходяться в багажі предметів або речовин, що потребують спеціальних умов або застережних заходів при їх перевезенні та зберіганні.

6. Перевізник не несе відповідальності:

В· За недостачу маси перевезеного багажу в разі прибуття і здачі її Пасажиру в справній упаковці, без слідів розкрадання та пошкодження, якщо Пасажир не доведе, що недостача багажу мала місце і сталася з вини Перевізника;

В· За затримку в доставці багажу через обставини, що не залежать від Перевізника, в Зокрема, внаслідок несприятливих метеорологічних умов, стихійне лихо, втручання в перевозиться процес не уповноважених на це осіб та ін

В· За повр ежденіе крихких і нетривких речей, за гроші, ювелірні вироби, дорогоцінні метали, вироби з срібла, цінні та ділові паперів, медикаменти, ключі, паспорти, посвідчення та інші речі, які не приймаються в якості зареєстрованого багажу незалежно від того, знає Перевізник про наявність цих речей у багажі чи ні.

Вимоги Європейського Союзу до авіаперевізників з виплати компенсацій пасажирам у разі відмови у посадці на борт, а також скасування або затримки рейсу.

З 17 лютого 2005 року набрала чинності нові вимоги Європейського Союзу до авіаперевізникам з виплати компенсацій пасажирам у разі відмови в посадці на борт, а також скасування або затримку рейсу (Постанова (ЄС) № 261/2004 Європейського Парламенту та Ради Європейського Союзу від 11 лютого 2004р.). p> Дане Постанова застосовується...


Назад | сторінка 6 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підстави звільнення перевізника від відповідальності. Розмір відповідально ...
  • Реферат на тему: Договір перевезення багажу
  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу
  • Реферат на тему: Аналіз технології перевезення багажу в аеропорту &Пулково&
  • Реферат на тему: Правове регулювання перевезень пасажирів і багажу легковим таксі в сфері ци ...