Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок на міцність крила великого подовження і шасі транспортного літака АН-148

Реферат Розрахунок на міцність крила великого подовження і шасі транспортного літака АН-148





2440,94

200,07

346,45

1,838632

2,0564143

2,115274

3343,7442

4994,1933

10569,15

2024,72

162,24

227,82

1,859553

2,0361536

2,083884

2959,9915

4608,0307

5961,119

1542,45

143,32

177,79

1,870013

2,0260233

2,068188

2226,3231

3791,1959

2169,923

0,00

0,00

0,00

1,880473

2,0158929

2,052493

0

2169,9229

0


Наведений момент від дії зосереджених мас знаходимо за формулою:


,


де - Відстань від цеyнтра тяжкості-того бака до осі приведення. br/>В 

Будуємо сумарну епюру (рис. 9)


В 
В 

Рис. 9

Перевірка правильності побудови епюр навантажень по крилу.
В В 

З епюри = 20592кг.


В 

Визначення точки положення поперечної сили в розрахунковому перерізі

Знаючи поперечну силу і приведений момент в розрахунковому перетині (= 0.2), можна знайти точку програми поперечної сили по хорді крила розрахункового перерізу:


В 

Координату відкладають від осі приведення.

В  Проектувальний розрахунок перетину крила

У проектувальному розрахунку необхідно підібрати силові елементи поперечного перерізу крила: лонжерони, стрингери і обшивку. Підберемо матеріали для поздовжніх елементів перетину крила і занесемо їх механічні характеристики в таблицю 4.


Таблиця 4

В 

Крок стрингерів знаходять з умови отримання хвилястості поверхні крила не вище певного значення. Величина повинна задовольняти нерівності


.


Тут і - тиск у горизонтальному польоті на нижній і верхній поверхнях крила;

- коефіцієнт пуансона, для дюралю;

- модуль пружності першого роду матеріалу обшивки.

Наближено величини і вважаємо рівними


,

.


Параметр є відносним прогином, рекомендоване значення якого не більше.

Переймаючись кроком стрингерів, знайдемо товщину обшивки, задовольняючи нерівність (табл. 5).


Таблиця 5. <В 

За міркувань міцності збільшимо товщину обшивки, прийнявши


Оґ сж = 5 (мм), Оґ р = 4 (мм),


Визначимо кількість стрингерів на верхній і на нижній частинах поперечного перерізу:. (Рис. 10)


В 

Рис. 10


Навантаження, сприймаються панелями будуть рівні


В 

де


В 

Навантаження, сприйнята панеллю може бути представлена ​​


В В В  Підбір поздовжнього силового набору в розтягнутій зоні

Зусилля в розтягнутій зоні визначається рівністю


,


де - кількість стрингерів в розтягнутій зоні, обліковуються в проектувальному розрахунку,

- площа поперечного перерізу одного стрінгера,

- товщина обшивки в розтягнутій зоні.

Так як панель цільнофрезерованної:

- коефіцієнт, що враховує концентрацію напруг і ослаблення перерізу отворами під заклепки або болти,

- коефіцієнт, що враховує запізнювання включення в силову схему обшивки по порівнянні зі стрингерами,.


В 

Тоді знайдемо потребную площа стрингерів в розтягнутій панелі: рис. 11


В 

Знаючи потрібну площу стрінгера, із сортаменту профілів [1, додаток 4] виберемо стрінгер з близькою площею поперечного перерізу. Вибираємо кутник равностенний ПР100-22,,, (рис 11). p> Визначимо площі поясів лонжерона


В 

Площа слід розподілити м...


Назад | сторінка 6 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок на міцність крила і шасі пасажирського літака Ту-134
  • Реферат на тему: Проектування крила літака з композиційних матеріалів
  • Реферат на тему: Розрахунок міцності крила літака Як-40 при грубої посадці на три опори з бо ...
  • Реферат на тему: Створення методу для оптимізації геометрії крила літака Ту-204
  • Реферат на тему: Лонжерон крила