gn=top>
1
2
3
Нульовий пробіг, км:
- від АТП до пункту НАВАНТАЖЕННЯ
- з пунктом розвантаження до АТП
l Вў o
l Вў Вў o
5
5
5
5
5
5
Довжина їздкі з ВАНТАЖ, км
l їв
56
57
54
Порожній пробіг, км
l п
0
0
0
категорія доріг
2
2
2
Найменування вантажів:
- у прямому Напрямки
- у зворотнього Напрямки
-Силікатна цегла
-Піддони
-Силікатна цегла
-Піддони
-Силікатна цегла
-Піддони
Річний ОБСЯГИ перевезень, т
Q п
30000
30000
32000
Шлях прямування автотранспортних засобів:
- для Першого маршруту:
АТ завод В«Цегла ТрипілляВ», м.Обухів - вул.Крамського Івана, 9 (відстань 56км)
м.ОбухівГћ Дніпропетровське шосеГћ вул.Академіка ЗаболотногоГћ Кільцева дорогаГћ просп. Академіка Палладіна Гћпросп.ПеремогіГћ Кільцева дорога Гћ вул.ВерховіннаГћ вул.Крамського Івана, 9
- для іншого маршруту:
АТ завод В«Цегла ТрипілляВ», м.Обухів - вул.Обухівська , 135 (відстань-57км)
м.ОбухівГћ Дніпропетровське шосеГћ вул.Академіка ЗаболотногоГћ Одеська пл. Гћ Кільцева дорогаГћ просп.Перемоги Гћ вул.Ушакова МіколіГћ вул.ПавленкаГћ вул.Обухівська, 135
-для третього маршруту:
АТ завод В«Цегла ТрипілляВ», м.Обухів - Ковальський пров., 20 (відстань-54км)
м.ОбухівГћДніпропетровське шосе Гћвул.Академіка ЗаболотногоГћ вул., ЧервонопрапорнаГћНаукі просп.Гћ вул.Саперно-СлободськаГћ
Червонозоряний просп.ГћЧоколовскій бульв.Гћвул.Гетьмана ВадімаГћ
вул.СмоленськаГћКовальський пров., 20
2.4 Організація навантажувально - розвантажувальних робіт та характеристика механізмів. Правила перевезень сілікатної цегли
Організація навантажувально-розвантажувальних робіт є ВАЖЛИВО елементом процеса перевезень вантажів. p> На автомобільному транспорті дані роботи є найбільш ВАЖЛИВО та трудомісткімі.
При перевезеннях цегли, яка формується на автомобільних піддонах розміром 800х1200 мм вантажопідйомністю до 1т застосовують на підпріємствах виготовлення цегли, крани козлові ККУ = 7,5 вантажопідйомністю 7,5 г, что Повністю Забезпечує процес.
Такоже при знятті та постановку піддонів з цеглою, на піддонах Використовують Вилкове автонавантажувач МОДЕЛІ 4092 - вантажопідйомність до 2 т; робота двигуна на бензіні та на газі, что Дає змогу використовуват его в пріміщеннях, максимальна висота підйому вил - 4500 нм При необхідності подачі піддонів з цеглою безпосередно для "монтажу з коліс" Використовують автомобільні крани КС-2571, та баштові на стаціонарних будівельних об'єктах.
! застосування таких механізмів Дає Значне СКОРОЧЕННЯ годині НАВАНТАЖЕННЯ - розвантаження. На підпріємстві застосовується козловий кран ККУ-7, 5. p> На будівельних майданчиків даніх маршрутів доцільно застосовуваті баштові крани-КБ-674
Баштовий кран КБ-674
Максимально ВАНТАЖНИЙ МОМЕНТ - 300 ТМ
ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ максимальна - 12,5 Т
ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ при максимально ВІЛЬОТІ - 5,6 Т
ВІЛІТ максимальна - 50,5 М
ВІЛІТ ПРИ МАКСІМАЛЬНІЙ ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ - 24 М
ВІЛІТ МІНІМАЛЬНІЙ 3,5 М
ВИСОТА ПІДЙОМУ Максимально 114 М
глибино опускання максимальна - 5 М
ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ СПЕЦПІДЙОМНІКА - 0,16 Т
ВИСОТА ПІДЙОМУ СПЕЦПІДЙОМНІКА - 120 М
БАЗА - 7,5 М
Дубіючі - 7,5 м
ШВИДКІСТЬ підйому вантажу максімальної масі - 17,5 м/мін
ШВИДКІСТЬ підйому підвіски крюка - 100 м/мін
козловий кран ККУ-7, 5
Вантажопід'ємність - 7,5 т
Висота підйому гака-до 10 м
Правила перевезень гліняної та сілікатної цегли (витяг з ППВатУ):
22.2.1. Перевезення цегли доцільно Здійснювати Пакетна с...
