ню знежирена якісно.
Електролітичне нарощування. Електролітичне нарощування складається з трьох етапів: 1) нарощування поверхні під поршень, 2) нарощування робочої поверхні штока; 3) нарощування отвори під втулку. Електролітичне залізо отримують з електролітів (г/л): хлористе залізо 300-350, соляна кислота 1-3. коефіцієнт виходу по струму 85-95%. В якості анодів застосовують стрижні або пластини з маловуглецевої сталі Ст 0,8 або Ст10.
Наплавлення. Для відновлення застосовують автоматичне дугове наплавлення під шаром флюсу. Шток при наплавленні здійснює обертальний рух, а наплавочний голівка-поступальний. При цьому електродний дріт подається з деяким зміщенням від зеніту наплавлюваного поверхні в бік, протилежний обертанню деталі. Це запобігає стіканню рідкого металу зварювальної ванни. Електродний дріт для сталі ст35 приймається діаметром 1 мм. Температура плавлення флюсу повинна бути на 200-300 В° С нижче температури плавлення металу. Приймаються флюси АН-348А, АМК-18. режими наплавлення встановлюємо: напруга холостого ходу 30-36В, робоче 23-28 В.
Токарська. У цій операції необхідно провести расточку поверхонь.
Ця операція складається з двох переходів:
1. Обробка поверхні під різьблення до Г? 28 мм;
2. Обробка поверхні під втулку до Г? 24 мм.
Шліфування складається з двох переходів.
1. Шліфування поверхні під поршень до Г?50 мм;
2. Шліфування робочої поверхні до Г?50 мм.
Різьбонарізання. Нарізування різьби М28;
Контрольна. Виробляється перевірка отриманих розмірів.
Висновок
В результаті виконання курсового проекту було виконано перевірочний розрахунок автомобільного шиномонтажного електрогідравлічного підйомника.
У загальному розділі були описані: класифікація, призначення та технічна характеристика автомобільного підйомника; пристрій і принцип дії проектованого підйомника.
У конструкторському розділі проведений силовий розрахунок підйомника, де були розраховані: довжина гідроциліндра Lц = 180 мм, діаметр гідроциліндра D = 100 мм, діаметр штока d = 50 мм, товщина стінок гідроциліндра S = 6 мм, товщина плоского денця S = 7 мм. Також проведено розрахунок пальця гідроциліндра.
У технологічному розділі розглянуто питання монтажу та підготовки підйомника до роботи; загальні відомості про технічний обслуговуванні. Наведено схему розбирання стійки і відновлення штока гідроциліндра автопідйомника.
В
Бібліографічний список
1 Технологічне обладнання для технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів, Довідник, - М.: "Транспорт" 1988 р, - 311 с.
2 В.І. Анурьев. Довідник конструктора-машинобудівника, т. 1,2, вид. 5-е, перераб. і додат., - М.: "Машинобудування" 1978 р, - 258 с.
3 С.А. Чернавський та ін Курсове проектування деталей машин: Учеб. посібник для технікумів - М.: "Машинобудування" 1979, - 351 с.
4 І.В. Болгов. Технологія ремонту обладнання підприємств побутового обслуговування населення: Підручник для втузів. - М.: "Легка та харчова промисловість" 1983. - 248 с. p> 5. Г.С Писаренко. Опір матеріалів: 5-е вид.; Перераб і доп-к.: Вища шк., 1986, -775 с. br/>
