всієї каральної системи в Росії.
Третя книга містить в першій частині стройової Статут, відомий з початку Північної війни, третя частина, про званнях і полкових чинах, взята із Статуту Вейде з деякими доповненнями. Друга частина книги "Про пріуготовленіе до маршу" є інструкцією з 41 пункту, складеної на основі правил саксонського фельдмаршала Я. Флеммінга. [13]
З 1715 Петро I починає роботу над першою книгою власне Статуту, яка виходить з друку в 1716 році. У 1717 вийшло друге видання. Книга містила виклад обов'язків всіх військових чинів.
Протягом декількох років йшла напружена робота над текстом, виправлялися і замінювалися окремі статті та становища. Вперше повне видання всіх трьох книг разом було здійснено в 1719 під заголовком "Книга Статут військовий про посади генералів, Фелті маршалів і всього генералітету і протчих чинів, які при війську надлежат бути, і про інших військових справах і поведениях, що кожному лагодити повинно. Купно при сем Артикулвійськовий і з процесом належним до судящим, і ексерціціею, про церемоніях і посадах військовим людям належних ". [14]
Отже, видання складається з трьох книг. Перша книга містить власне Статут (68 глав), в якому викладені військово-установчі закони. Друга книга включає "Артикул військовий з коротким тлумаченням "(209 статей) - військово-кримінальний кодекс, а також" Короткий зображення процесів чи судових тяжеб "(3 частини і 14 розділів). Третя книга складається з трьох частин: 1-а - "Про ексерціціі (або вченні)", 2-а - "Про пріуготовленіе до маршу", 3-тя - "Про званнях і про посаду полкових чинів ".
В основу кожної з книг покладені кращі іноземні зразки:
німецькі (I кн.), шведські (II кн.), саксонські (II кн., 2-а частина), французькі (екзерціціі), а також багатий вітчизняний досвід. Військовий Статут Петра визначив подальший розвиток російської військового законодавства. [15]
5. Становлення російського флоту
Спроби вийти на велику воду і обзавестися власною військовою силою на морі робилися ще і в допетровське час. Але це були несміливі перші кроки, які не могли мати великого значення. З Петровським царюванням пов'язано створення в Росії регулярного військового флоту, і в першу чергу на Балтиці, бо цей район був вирішальним як в політичному, так і в економічному плані. Спроби створити флот на Азовському морі на початку правління Петра грали роль випробувального полігону. Але якщо потреба в галерах і бомбардирських судах в основному успішно задовольнялася, то зовсім інакше справа йшла з великими вітрильними кораблями, будівництво яких ще тільки розгорталося. Петро змушений був вдатися до їх купівлі за кордоном. Якість цих судів було невисоким, але покупка обходилася казні дешевше, ніж будівництво у себе, і, головне, дозволяла в короткий термін укомплектувати флот мінімально необхідним числом бойових кораблів. Всього було куплено і побудовано за замовленням за кордоном 17 лінійних кораблів і 7 фрегатів, причому пік припадає на період з 1711 по 1715 рік. Лише два кораблі і два фрегати з цього числа були замовлені в 1721 році.
Формування корабельного складу Балтійського флоту проходило в кілька етапів, що мало ряд причин. Спочатку, поки основні бойові дії відбувалися на суші і активно велося азовське будівництво, від молодого Балтійського флоту було потрібно виконання обмеженого кола завдань - оборони будується нової столиці та допомоги сухопутним силам. Суднобудівна база для Балтики була дуже слабкою. Основні майстри працювали у Воронежі. Тому протягом першого десятиліття на Олонецкой і Сясьскій верфях були побудовані 15 фрегатів і 13 шняв, більшість з яких прийшли в непридатність вже до 1710. Лише фрегат "Штандарт" і шняве "Мункер" зважаючи добротності споруди прослужили довгі роки. [16]
Другий етап починається після Полтавської битви, коли стало ясно, що тепер основний театр військових дій переміщається на Балтійське море. Флоту потрібні були лінійні кораблі - основна ударна сила на морі. У цей час було побудовано декілька 50 - 54-гарматних, лінійних кораблів Тоді ж починає функціонувати Санкт-Псгербургское адміралтейство. Там був спущений на воду лінкор "Полтава". p> Збільшення корабельного складу російського військово-морського флоту, розширення кола його застосування поставили під главу кута проблему комплектування його кадрами, як рядовими, так і офіцерськими. У рядові матроси набирали рекрутів переважно з районів, жителі яких були знайомі з судноплавством, займалися рибним ловом і промислом морського звіра. Правда, для їх навчання довелося вдатися до найму матросів за кордоном. Серед офіцерського складу відсоток іноземців був незмірно вище. На перших порах іноземці отримували набагато більш високу платню порівняно з їх російськими колегами. Такі заходи були вимушеними, бо було потрібно час для підготовки власних кадрів, а боєздатний, укомплектований фахівцями флот потрібен був негайно. Підготовці вітчизняних кваліфіков...
