ської затоки. Порт включає в себе: гавань, захищену двома молами, рейд, який займає акваторію вершини Бургаської затоки, і Рибний порт, обладнаний біля північно-західного берега вершини затоки. Рейд порту розташований між м. Бургас і віддаленим на 1,7 милі від нього на південь м. Форос; відкритий східним вітрам. Глибини на рейді 5-10 м, до берега вона поступово зменшуються. Грунт на рейді - переважно пісок. У 1,4 милі на схід-південний схід від м. Бургас лежить Бургусскій риф з глибинами менше ніж 10 м. Риф огороджується північним світив буєм. При підході до порту слід мати на увазі, що південно-східна частина рифу знаходиться в секторі вогню маяка Бургас, розташоване на краю східного молу. Від порту Бургас до м. Каліакра вздовж побережьявведена система поділу руху. При проходженні по ній зв'язок з берегом здійснюється через радіостанцію Варно-радіо на частоті 500 кГц. Зі сходу через Бургасський затоку до порту веде глибоководний фарватер протяжністю 7,6 милі, шириною 1 миля, з глибинами 12-25 м. Порт доступний для суден до 20 тис. т ДВТ., максимальної осадкою 11,89 м. У порту є 2 причалу для рудовозів до 20 тис. т ДВТ і причали для суден з генеральними вантажами до 15 тис. т ДВТ. br/> 
 Таблиця 1.3  Валові норми обробки суден.  
  Найменування  
   порту  
  Рід вантажу  
  Навантаження, т/добу  
  Вивантаження, т/добу  
  Миколаїв  
 Цукор 
 800 
  Олександрія  
 850 
  Маріуполь  
 Чавун 
 1500 
  Неаполь  
 1200 
  Одеса  
 Добрива (Меш.) 
 1200 
  Оран  
				
				
				
				
			
 900 
  Порт-Саїд  
 Сухофрукти 
 800 
  Одеса  
 850 
  Бургас  
 Консерви 
 750 
  Херсон  
 700 
  1.3.   Транспортна характеристика вантажу  
   Консерви . З усіх видів харчових продуктів, стійких при зберіганні в звичайних умовах і перевезених на звичайних судах, консерви є найбільш примхливими вантажами в частині дотримання температурно-вологісного режиму. 
  Всі консерви в металевих банках, крім спеціальних видів, призначених для довготривалого зберігання і покритих товстим шаром ізолюючої мастила, необхідно охороняти від іржавіння. Ящики з консервами в металевих банках укладають в стороні від вантажів, що виділяють вологу. Як підстилкового і прокладочного матеріалів застосовують тільки добре просушені дошки. 
  Консерви рибні. 
  Найбільш невибагливі вантажі в частині дотримання температурно-вологого режиму. Допустима температура в перебігу рейси в межах -3 С + 25 С. При температурі більше 25 З активізується процес бродіння, при температурі -2 - 3 С починається кристалізація міститься соку, що в тому і іншому випадку призводить до псування вантажу. Консерви перевозяться в картонних гофрованих ящиках, пакетованих на піддонах або в строп-контейнерах, критого зберігання. 
 
 Сухофрукти 
 Сухофрукти - висушені за певних умов до кондиційної вологості плоди (або їх частини, кірки) і ягоди. Гігроскопічні - здатні до поглинання (і виділенню в меншою мірою) вологи з навколишнього середовища. Зволоження плодів призводить до появи затхлого запаху, пліснявіння і псування вантажу. Надмірна підсушування може призвести до крихкості окремих видів сухих плодів. Часто мають специфічний приємний запах, сприйнятливі до сторонніх запахів. Піддані діяльності мікроорганізмів, активність яких зростає із збільшенням температури і відносної вологості повітря. Можуть бути уражені комахами і гризунами. Пилеемкость. Підлягають карантинному контролю. br/>
 Чавун 
 Чавун - сплав, одержуваний з залізорудних матеріалів в доменних печах; основна маса переробляється в сталь. Нейтральний вантаж. Пред'являється до перевезення зазвичай в чушках різноманітної форми і розмірів (пакети). 
  Вхід в закриті вантажні приміщення повинен бути обмежений через можливе зменшення вмісту кисню в трюмні повітрі. 
  В іншому властивості чавуну ідентичні властивостям сталі. 
    Цукор  
  Розміщення і уклада...