Теми рефератів

> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти

Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проект автомобільної дороги Єлізово - Паратунка

Реферат Проект автомобільної дороги Єлізово - Паратунка

Тема: Курсовые проекты

)

Домер заокруглення:

Д2 = 2 T2 - К2 (17)

Д2 = 2 492,60 - 915,43 = 69,77 (м)

Бісектриса заокруглення

Б2 = R2 [(1/сos (U2/2)) - 1] (18)

Б2 = 1000 [(1/сos (52 В° 27 '/ 2)) - 1] = 114,75 (м)

Перевірка 2. Дві суми тангенсів за вирахуванням суми кривих повинно бути рівні сумі домеров:

2 ОЈТ - ОЈК = ОЈД (19)

2 (644,51 + 492,60) - (1269,73 + 915,43) = 19,29 + 69,77

89,06 = 89,06, то є перевірка виконується

3.4 Обчислення положення вершин кута повороту

Пікетажне положення початку траси прийнято L (НТ) = ПК 0 +00,00. p> Пікетажне положення вершини 1-го кута повороту

L (ВУ1) = L (НТ) + S1 (20)

L (ВУ1) = 0,00 +909,24 = +909,24 (М)

Або ПК 9 +09,24

Пікетажне положення вершини 2-го кута повороту

L (ВУ2) = L (ВУ1) + S2 - Д1 (21)

L (ВУ2) = 909,24 + 1335,02 - 19,29 = 2224,97 (м)

Або ПК 22 +24,97

Пікетажне становище кінця траси

L (КТ) = L (ВУ2) + S3 - Д2 (22)

L (КТ) = 2224,97 + 1949,64 - 69,77 = 4104,84 (м)

Довжина траси

Lт = L (КТ) - L (НТ) (23)

Lт = 4104,84 (м)

Перевірка 3. Сума відстаней між вершинами кутів повороту за вирахуванням суми домеров повинна бути дорівнює довжині траси.

ОЈS - ОЈД = L т (24)

(909,24 + 1335,02 + 1949,64) - (19,29 + 69,77) = 4104,84

4104,84 = 4104,84, тобто перевірка виконується

3.5 Обчислення пікетажні положень і довжин прямих вставок

Пікетажне положення початку 1-го заокруглення:

L (НК1) = L (ВУ1) - Т1 (25)

L (НК1) = 909,24 - 644,51 = 264,73 (м)

або ПК 2 +64,73

Пікетажне становище кінця 1-го заокруглення:

L (КК1) = L (НК1) + К1 (26)

L (КК1) = 264,73 +1269,73 = 1534,46 (м)

або ПК 15 +4,46

Пікетажне положення початку 2-го заокруглення:

L (НК2) = L (ВУ2) - Т2 (27)

L (НК2) = 2224,97 - 492,60 = 1732,37 (м)

або ПК 17 +32,37

Пікетажне становище кінця 2-го заокруглення:

L (КК2) = L (НК2) + К2 (28)

L (КК2) = 1732,37 +915,43 = 2647,80 (м)

або ПК 26 +7,80

Довжина 1-й прямої вставки:

Р1 = L (НК1) - L (НТ) (29)

Р1 = 264,73 - 00,00 = 264,73 (м)

Довжина 2-й прямої вставки:

Р2 = L (НК2) - L (КК1) (30)

Р2 = 1732,37 - 1534,46 = 197,91 (м)

Довжина 3-й прямої вставки:

Р3 = L (КТ) - L (КК2) (31)

Р3 = 4104,84 - 2 647,80 = 1457,04 (м)

Перевірка 4. Сума прямих вставок і кривих повинна бути дорівнює довжині траси:

ОЈР + ОЈК = Lт (32)

(264,73 + 197,91 + 1457,04) + (1269,73 + 915,43) = 4104,84

4104,84 = 4104,84, тобто перевірка виконується.

3.6 Основні технічні показники траси

Отримані в п.п. 3.2-3.5 результати розрахунку елементів плану траси систематизовані в таблиці 3.2 - відомості кутів повороту, кривих і прямих. p> Коефіцієнт розвитку траси

Кр = Lт/Lв Кр (33)

Кр = 4104,84/3551,31 = 1,16

Протяжність кривих з радіусом менше допустимого для 3-ї категорії автомобільної дороги Rдоп = 600 м. - немає

Протяжність кривих в плані з радіусом менше 2000 м., для яких потрібно пристрій перехідних кривих і віражів, становить

Lпкв = К2 = 915,43 м.

Відомість кутів повороту, кривих і прямих.

Таблиця 3.2

Поклади-

ня вершини кута

Кут повороту

град.

R , м