Роботи, пов'язані з усуненням неполадок в електричній схемі водоохолоджувача, повинні виконуватися електриками, які мають розряд не нижче четвертого. Ремонтні роботи, пов'язані з холодильною системою, повинні виконуватися механіком холодильного обладнання. Не допускається робота водоохолоджувача з не-справними електроприладами та приладами автоматичного управління. При виникненні сторонніх шумів і виявленні витоку холодоагенту необхідно відключити водоохолоджувач і не включати його до усунення несправності. p> Перед включенням електроплитки провіднику необхідно переконатися у справності пакетного вимикача, відкрити запобіжну кришку столу. Після закінчення роботи електроплитку необхідно вимкнути. p> Перед включенням кип'ятильника або розпалюванням його твердим паливом провіднику необхідно переконатися в наявності в ньому води. Забороняється включати кип'ятильник при відсутності захисного кожуха на нагрівальних елементах і за відсутності в ньому води.
При усуненні течі води в кип'ятильник слід попередньо відключити електроживлення кип'ятильника і найближчих споживачів.
Штепсельні розетки в коридорах слід використовувати тільки для підключення електричних бритв і пилососа.
Забороняється встановлення у світильниках ламп більшої потужності, ніж це передбачено інструкціями з експлуатації.
Всі елементи високовольтної магістралі і ящик високовольтного обладнання повинні бути заземлені на кузов вагона за допомогою перемичок перерізом 25 мм 2 , елементи котла (Фланець котла і захисний кожух нагрівальних елементів) - перемичками перетином 12,5 мм 2 , при цьому повинен бути забезпечений постійний надійний контакт елементів магістралі та котла з В«землеюВ» - кузовом вагона.
Між кузовом і рамами візків, між рамами візків і буксамі повинні бути встановлені заземлювальні перемички, які повинні бути приєднані до візка, буксе і кузову бол-товим з'єднанням.
За всіма заземлювальними з'єднаннями і контактами в процесі експлуатації повинен забезпечуватися постійний контроль. У разі ослаблення контактів або обриву перемичок провідник повинен доповісти про це поїзному електромеханіка або начальника поїзда. Перемички заземлення на кузові і візках замінюються на нові у разі зламу до 40% окремих дротів.
Надійність вузлів заземлення повинна перевірятися після кожного поточного ремонту вагона, так як порушення контактів в ланцюзі заземлення хоча і не призводить до порушення нормальної роботи обладнання, але залишає його незаземленим, що порушує вимоги техніки безпеки. Опір кожного контакту захисного заземлення повинен бути не більше 0,01 Ом.
У вагонах з електричним опаленням при наявність високої напруги забороняється мити підлоги, виробляти вологе прибирання. Пасажирський вагон вважається які під високою напругою, якщо він включений до складу поїзда, а сам склад перебуває з електровозом або приєднаний до високовольтної колон-ці. Ця вимога не поширюється на вагони з комбінованим опаленням.
При утворенні течі води з системи водопостачання або опалення перед усуненням її необхідно зняти високе на-пряжение. Видаляти воду, що скупчилася також дозволяється тільки після зняття високої напруги.
Перед розпалюванням котла необхідно переконатися, що дверцята люка для чищення газоходу щільно закрита. Перед включенням нагрівальних елементів котла або розпалюванням його твердим паливом необхідно переконатися в наявності води в котлі і в системі опалення. Забороняється включати нагрівальні елементи котла і розігрівати котел дровами за браку в ньому води. При відсутності води забороняється заправка водою котла при включених нагрівальних елементах або великому розігріві топки котла дровами.
Контакти нагрівальних елементів котла разом з монтажними проводами повинні бути закриті спеціальним захисним кожухом. Забороняється піднімати кожух при наявність високої напруги на нагрівальних елементах котла.
Забороняється мити котел та обладнання котельного відділення за наявності високої напруги на нагрівальних елементах котла.
Після проведення гідравлічних випробувань котла на щільність, миття котельного відділення, а також після відстою необхідно попередньо до подачі напруги затопити котел вугіллям для просушування.
Зовнішній огляд і перевірку обертання електричного насоса системи опалення та вентилятора слід проводити при відключеному електроживленні, забезпечивши неможливість його випадкового включення.
1.4. ПРАВИЛА ОСОБИСТОЇ ГІГІЄНИ ПРОВІДНИКА
Невід'ємною частиною загальної культури людини є його постійна турбота про охайному зовнішньому вигляді. Дотримання правил особистої гігієни провідником вагона грає важливу роль у збереженні здоров'я як його самого, так і обслуговуваних їм пасажирів. Заходи загальносанітарного характеру мають велике значення для попередження виникнення і поширення інфекційних захворювань серед населен...
