ь до зменшення потреби у введенні нових виробничих потужностей при зміні обсягу виробництва, а, отже, до кращого використання прибутку підприємства (збільшення частки відрахувань від прибутку до фонду споживання, напрямку більшої частини фонду накопичення на механізацію та автоматизацію технологічних процесів тощо)
Поліпшення використання основних фондів покращує прискорення їх оборотності, що значною мірою сприяє вирішенню проблеми скорочення розриву в термінах фізичного і морального зносу, прискорення темпів оновлення основних засобів.
Ефективне використання основних фондів пов'язане також з підвищенням якості продукції, що випускається.
Успішне функціонування основних фондів залежить від того, наскільки повно реалізуються екстенсивні (рівень використання за часом) і інтенсивні (рівень використання за потужністю (продуктивності) фактори поліпшення їх використання.
Екстенсивне поліпшення використання фондів припускає, що з одного боку, буде збільшено час роботи діючого устаткування в календарний період, а з іншого - підвищення питомої ваги діючого устаткування в складі всього устаткування, наявного на підприємстві.
Важливими напрямками збільшення часу роботи обладнання є:
скорочення та ліквідація внутрізмінних простоїв обладнання шляхом підвищення якості його ремонтного обслуговування, своєчасного забезпечення основного виробництва робочою силою, сировиною, паливом, напівфабрикатами;
скорочення цілоденних простоїв обладнання, підвищення коефіцієнта змінності його роботи.
Важливим шляхом підвищення ефективності використання основних фондів є зменшення кількості надлишків обладнання та швидке залучення у виробництва невстановленого обладнання. Омертвляння великої кількості засобів праці знижує можливості приросту виробництва, веде до прямих втрат уречевленої праці внаслідок фізичного зносу обладнання, яке після тривалого зберігання часто приходить в непридатність. p align="justify"> Інтенсивне поліпшення використання основних фондів передбачає підвищення ступеня завантаження устаткування за одиницю часу. Підвищення інтенсивного завантаження обладнання може бути досягнуто при модернізації діючих машин і механізмів, встановлення оптимального режиму їх роботи. Робота при оптимальному режимі технологічного процесу забезпечує збільшення випуску продукції без зміни складу основних фондів, без зростання чисельності працюючих і при зниженні витрат матеріальних ресурсів на одиницю продукції. p align="justify"> Важливим напрямом підвищення ефективності використання основних фондів є вдосконалення їх структури. Оскільки збільшення випуску продукції досягається тільки у провідних цехах, то важливо підвищувати їх частку в загальній вартості основних фондів. Збільшення основних фондів допоміжного виробництва веде до зростання фондомісткості продукції, так як безпосереднього збільшення випуску при цьому не відбувається. Однак без пропорційного розвитку допоміжного виробництва основні цехи не можуть функціонувати з повною віддачею. Тому встановлення оптимальної виробничої структури основних фондів на підприємстві - найважливіший напрям їх використання. p align="justify"> У комплексі заходів, що сприяють поліпшенню використання основних фондів, істотне значення має правильне застосування важелів і стимулів. На це спрямовано і вдосконалення оперативного планування, автоматизований облік роботи, і всебічний аналіз використання засобів праці. p align="justify"> На даний момент в нашій країні спостерігається серйозний знос основних фондів. Переважна частина основних фондів російської промисловості морально застаріла і вже давно експлуатується за межами е. кономіческіх доцільних періодів. За оцінками фахівців, сьогодні ринком реально затребуване тільки 50-55% всього обсягу основних фондів промисловості, інша частина за ступенем зношеності не відповідає спросових кон'юнктурі і вимагає заміни. p align="justify"> Так, наприклад, знос основних фондів РЖД становить 60,2%. За окремими показниками зносу статистична картина виглядає наступним чином:
Вантажні вагони - 85,9% (середній вік - 21 рік);
Електровози - 72,5% (середній вік - 20 років);
Тепловози - 84,2% (середній вік - 20 років). p align="justify"> Знос основних фондів на залізничному транспорті постійно зростає: з 2001-2005 років він збільшився з 54,1% до 63,9%. При цьому 28% електровозів і 11% тепловозів експлуатуються більше 30 років. Експлуатація фізично зношеного рухомого складу ставить під сумнів безпеку руху поїздів і є однією з основних причин подорожчання перевезень. br/>В
Рисунок 1 - Знос основних фондів залізничного транспорту перевищує аналогічний показник по промисловості
В цілому по нафтовидобувної промисловості ступі...
