результаті дії на організм людини рухомого транспортного засобу або при випаданні з нього. В даний час прийнята наступна класифікація транспортних травм:
I. Автодорожня: автомобільна (вантажні і легкові автомобілі); тракторна (гусеничні та колісні трактори); мотоциклетна (мотоцикли з коляскою, мотоцикли без коляски).
II. Залізнична (електровоз, тепловоз, залізничний вагон, трамвай).
III. Авіаційна (літак, вертоліт). p> IY. Воднотранспортної (річкові і морські суду, катери, яхти).
Пошкодження від інших видів транспорту зустрічаються рідко і мають менше значення.
Автомобільна травма . Найбільш поширеним видом транспортних травм є автомобільні. В силу своїх специфічних особливостей (масивність транспортних засобів, рух їх з великою швидкістю і т.д.) вони нерідко закінчуються смертю потерпілих і тому досить часто зустрічаються в судово-медичній практиці. При дослідженні автомобільних травм виникає безліч різних питань, серед яких найбільш важливим є питання про механізм виникнення пошкоджень.
По механізму виникнення автомобільні травми підрозділяють на такі види:
1) удар частинами рухомої автомашини;
2) притиснення тіла колесом до грунту;
3) повний переїзд тіла колесом;
4) падіння з рухомої автомашини;
5) травма всередині кабіни;
6) притиснення автомашиною до нерухомого предмету;
7) зіткнення автомашини з іншими видами транспорту;
8) комбіновані види автотравми;
9) інші випадки.
Кожен із зазначених видів автомобільної травми у свою чергу складається з декількох наступних один за одним фаз, супроводжуються певним характером пошкоджень і їх локалізацією. Наприклад, при ударі постраждалого частинами рухомої автомашини розрізняють чотири фази: перша - зіткнення автомашини з постраждалим, коли відзначаються ушкодження від удару і струсу тіла; друга - падіння потерпілого на автомобіль, пошкодження при цьому виникають при ударі об його корпус; третя - відкидання тіла і падіння його на землю, від чого пошкодження розташовуються на стороні, протилежній удару; четверта - ковзання тіла по землі з відповідними ушкодженнями. [2]
Для автотравми характерні також здавлювання окремих частин тіла з їх ущільненням внаслідок переломів кісток, розривів внутрішніх органів, розім'яті м'язів (сплощення грудної клітини, сплющування голови, розім'яті кінцівок). Іноді здавлювання і сплощення тіла не супроводжуються порушенням цілості шкірних покривів, особливо у випадках, коли на постраждалому була щільна, товста одяг. Про стисненні тіла можуть свідчити відбитки одягу і її складок на шкірі трупа.
При повному переїзді колеса автомашини через грудну клітку відзначаються множинні двосторонні, переважно потрійні переломи ребер, частіше відповідно пахвових лініях. Одночасно спостерігаються переломи остистих відростків грудних хребців і переломи лопаток, а також розриви, відриви, Розім'ят...
