ільних місць (there are not seats),
- рейс іншого перевізника призначений раніше, ніж рейс доставив перевізника;
- в іншого перевізника є прямий рейс (carrier has nonstop return flight), а у доставив перевізника рейс тільки з проміжними посадками;
- маршрут доставив перевізника (зворотний) не включає пункту куди треба доставити пасажира (немає зупинки в цьому пункті).
депортують перевізник може вимагати з пасажира сплати за повітряне перевезення та інших витрат, а якщо у пасажирів коштів немає, то витрати відносять на первісного перевізника або на всіх учасників ВП за системою прорейта (prorate system).
В АЕРОПОРТУ під час поселення на рейс такого пасажира обслуговуючий перевізник:
- повідомляє про це початкового перевізнику, на рейсі якого прибув пасажир,
- вимагає у пасажира зворотний квиток до пункту вильоту;
- при оформленні нового квитка (якщо змінюється маршрут) зворотного перевезення з початкового квитка вилучають невикористані польотні купони для сплати ВП і беруть розписку про покритті пасажиром витрат.
У новому квитку роблять наступні позначки;
- у графі "прізвище пасажира "(name of passenger): DE (депортація);
- зазначаються номер, дату, місце видачі початкового квитка (issued in exchange for);
- вказують різницю між оплаченої і необхідної для зворотного перевезення сумою: всього сплачено ("total fareВ»), не доплачено ("less amount paid"), потрібно отримати ("balance to collect"), а якщо пасажир повинен сплатити всю суму ВП, пишуть "потрібно оплатити" ("total fare"), потрібно отримати ("balance to collect"), Ці записи роблять у графі "передача прав/обмеження "" endorsement/restriction ".
Після цього в пункті призначення посилають повідомлення (з передачею копії в комерційну службу перевізника), в якому вказують:
- повне ім'я та адресу депортованого пасажира;
- кодове позначення "Депортованого пасажира" (PSGR deportee)
- причина депортації (Якщо відома);
- маршрут депортації, код перевізника, № рейсу, дата;
- позначка "повинно бути отримано "(to be collected) із зазначенням суми за ВП та інші витрати;
- позначка "Поворотний квиток" ("INBOUND ticket") - з зазначенням форми, серійного № первісного квитка, місця і дати його видачі, № рейсу, первісного перевізника, з яким прибув депортований пасажир.
Копія цієї телеграми і розписки пасажира прикріплюється до польотним купоном зворотного квитка.
7. ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ СО СЛУЖБОВИМИ квитка
(air industry discount tickets)
Авіакомпанії можуть оплачувати два види повітряного перевезення:
- службові поїздки (air trip duties);
- особисті поїздки для працівників і членів їх сімей.
Перевезення виробляються але маршрутами своєї авіакомпанії або, з письмової згоди, іншої авіакомпанії.
У АГЕНТСТВІ при оформленні квитка в графу "fare basis" вписують колами умови перевезення службового пасажира.
IDOOS - службовий квиток (ID), 100% знижка, ділова поїздка (S);
IDOOR - особиста поїздка по своїх лініях зі 100% знижкою (R);
IDOON - поїздка по лініях іншого перевізника з 100% знижкою (N).
Цифра 1 наприкінці кодового вираження вказує, що цей службовий пасажир має право на бронювання місця.
Цифра 2 - без права бронювання місця зі статусом "на вільне місце" SA (seat available).
В АЕРОПОРТУ ВИЛЬОТУ:
- для пасажирів зі статусом бронювання "OK" - Виробляються звичайні процедури оформлення;
- для пасажирів зі статусом бронювання "на вільне місце" ("SA") - реєстрація проводиться після всіх пасажирів цього рейсу з попередженням, що перевізник не дасть гарантій подальшої ВП в аеропорту транзиту (трансферу), його багаж може бути знятий, а пасажир повинен чекати наступного рейсу.
Якщо на даному рейсі є пасажири, що вимагають спеціального обслуговування, порядок якого вказаний в п.п. 1 - 8, негайно після вильоту рейсу надсилається телеграма в усі аеропорти посадок даного рейсу з кодом "PSM" (Passenger service message) - пасажир потребує я спеціальному обслуговуванні. p> CDGAPRA ARNAPPA LHRAPRA (адреси а/портів, посадки Париж, Стокгольм, Лондон), аеропорт. Аерофлот
LEDAPRA 15110 (а/п відправлення, дата, час відправки повідомлення) RA 418/15 Feb. 85216 (№ рейсу з пасажирами, вимагають особливого обслуговування, дата, № ВС)
- GDG Delon/MR blind (сліпий пасажир до Парижа, аеропорт Шарль-де-Голь)
- ARN Andersen/Mary UM 7 SK214 (несупроводжуваний дитина до Стокгольма, аеропорт Арланда, з пересадкою на рейс SK214)
- LHR Smith/A/MRS MEDA stretcher (носилкового хворий до Лондона, аеропорт Хітроу)
- LHR Petrov/V/MR VIP ambassador (посол (VIP) до Лондона, аеропорт Хітроу)
8. ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ У ВИПАДКУ ПОРУШЕННЯ регулярні польоти (night "irregularity)
До випадків нерегулярності мі...
