присвоєнням кваліфікації - менеджер інтермодальних перевезень.
Третій рівень - підготовка технічного персоналу з присвоєнням кваліфікації - оператор інтермодальних перевезень.
Л. Миротин підкреслив, головне не втратити час з організації інтенсивної роботи в частині підготовки фахівців з логістики, інакше можна дуже сильно відстати в цьому питанні від розвинених країн. Зараз, коли наша країна інтегрується у світовий ринок, це особливо важливо. Логіст - це елітарна спеціальність. Вона має четверте місце на ринку фахівців різних професій. Логістика стала тією сферою діяльності, яка дозволить нашій країні і, зокрема транспортної галузі зробити ривок в ринок. Дуже важливо, щоб транспорт громадського користування не залишився від цього осторонь. p align="justify"> Пожвавлення економіки викликало зростання попиту на транспортні послуги. Як і в усьому світі, розвиток ринку супроводжується значним зростанням автоперевезень. Їх обсяги виріс на 6%. На 18% підвищився вантажообіг морських портів, на 13%-обсяги діяльності промислового транспорту. Вперше за останні роки відзначено зростання та обсягів вантажообігу автомобільного транспорту, який склав близько 3%. Якщо в попередні роки галузь закінчувала зі збитками, то вже з 1999р. Отримано близько 7млрд. руб. і ця цифра зростає. Число ж збиткових підприємств скоротилася. Індекси внутрішніх транспортних тарифів на протязі року були нижче, ніж інфляція. Це говорить про те, що автотранспорт розвивається, хоч і повільно, але розвивається. Наприклад, значно зросли перевезення вантажів на Монголію - на 63%, на Китай - 30%. Більш ніж в 3 рази зросла кількість перевезень на Туреччину. Передбачається збільшення попиту на перевезення вантажів в Іран і Сирію. p align="justify"> Перевезення пасажирів автобусами у міжнародному сполученні зросло на 24%, а в російському транспортом - на 29%. Частка російських пасажирських перевізників зросла на 46.2%, 87% міжнародних пасажирських перевезень здійснюється в країни СНД, Прибалтику, а також у Китай, Фінляндію та Польщу. Між Росією і 18-ма країнами працюють 440 регулярних автобусних ліній, з них 126 між Росією і Україною. p align="justify"> Протяжність збільшилася автодоріг збільшилася на 7тис.км., що на 27% більше, ніж у 2000. На дорожньої мережі з'явився ряд унікальних споруд, таких як нові мости через Об у Сургуті, через Волгу у Саратова. У роботі автотранспортної галузі менш відчутні, ніж у цілому, позитивні процеси і позитивні тенденції, але вони явно є. Підсумовуючи викладене, можна зробити наступні висновки. p align="justify"> Сутність проблемної ситуації в автотранспортній і автодорожній сфері в сучасний період практично полягає в явному недооцінювання на управлінському і особливо фінансовому рівнях ролі і місця цієї сфери в народному господарстві, різноманітному впливі її на фундаментальні соціальні процеси в суспільстві.
Ця недооцінка пов'язана, з одного боку,...
