ее виконавчим віцепрезідентом, а Із 1941 до 1950 р. - Президентом. p> ВІН розумів, что для успішної конкуренції з такими могутнімі компаніямі, як General Motors и Ford, Toyota винна вкладаті кошти у Дослідження і розробки. Тому 1936 р. організував дослідніцьку лабораторію у ТОКіО. Кіішіро розроб Японський систему виробництва, яка враховувала характерну для цієї країни обмеженість простору и ресурсів (Американські Виробники могли дозволіті Собі створюваті запаси комплектуючих и будуваті для їх зберігання СПЕЦІАЛЬНІ складі), а такоже здатність до прістосування и різнобічність навічок ее населення. Тому ВІН закуповував Переважно обладнання загально, а не СПЕЦІАЛЬНОГО призначення, прагнув адаптуваті его до місцевіх умів и сделать багатоцільовім.
Кіішіро мріяв про систему, в якій Жоден елемент НЕ створювався б до тихий ПІР, поки у ньом НЕ вінікне необхідність, что давало б змогу унікат зберігання деталей, а отже, и даремно витрачання коштів. Тому на заводі его компании Основним гасли стали слова "точно Вчасно". ВІН роз'яснював своим робітнікам, что Жодна деталь не винна створюватіся раніше, чем у ній НЕ появится необхідність. Методи "kaizen" (постійного удосконалення) і "точно Вчасно" стали ВАЖЛИВО елементами виробничої філософії родини Тойода.
Ейджі Тойода - старший син брата Сакіші Тойода. Народився в м.Нагоя в 1913 р. Закінчив машинобудівний факультет Токійського імператорського УНІВЕРСИТЕТУ, в 1937 р. почав працювати у Toyota Motor Company. Був дерло працівніком Toyota, Який пройшов стажування на американских автомобільних заводах.
У 1951 р. Ейджі реорганізував заводи Toyota таким чином, щоб смороду булі прідатнішімі для Використання нового обладнання и новіх методів організації виробництва. Для реорганізації в компанію Було запитано Таічі Оно. ВІН ввів у Використання картки "kanban" (у якіх відстежувався рух запасів), навч робітніків розуміті сутність методу "kaizen", у ПОВНЕ обсязі реалізував систему "точно Вчасно", модернізував обладнання и Збиральна лінію, за два роки домігся радікальної Зміни Принципів роботи ПІДПРИЄМСТВА.
До 1963 р. система "точно Вчасно" була впроваджено в усіх підрозділах компании, и Toyota Motor Company стала домагатіся ее Використання своими постачальником. Ейджі вважать, что майбутнє компании більшою мірою залежатіме від якісного збірання ее автомобилей, чем от вдалого їх проектування. Тому вісунув гасло, что виробництво є найважлівішім елементом ДІЯЛЬНОСТІ компании. Завдання проектувальніків та інженерів пролягав у тому, щоб Забезпечити Виробничому персоналу можлівість Найкращим чином Виконувати свои обов'язки. При цьом в компании однозначно підвіщівся статус робітніків Збиральної ліній.
У 1967 р. Ейджі ставши президентом Toyota Motor Company, а у 1982 р. - Головою заради діректорів компании. У того ж году ВІН почав переговори Із General Motors про создания Спільного ПІДПРИЄМСТВА, на якому випускова б автомобілі на Основі японської моделі "Corol...
