Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Методички » Розрахунок і проектування машин безперервного транспорту, що входять в систему механізації

Реферат Розрахунок і проектування машин безперервного транспорту, що входять в систему механізації





ю, кг.

Приймаються крок між мішками при русі вантажу з стрічкою (а), з урахуванням довжини мішка lМ (див. рис. 4):

> м. (20)


Швидкість стрічки визначають за формулою


, м/с. (21)


Рекомендують приймати швидкість руху стрічки при переміщенні мішків з хлібопродуктами 0,5 ... 1,0 м/с.

Ширину стрічки конвеєра визначають за формулою


. (22)


Для штучних вантажів масою до 25 кг відстань між роликоопорами на робочої гілки lр = 1 ... 1,4 м; для вантажів, масою більше 25 кг - відстань lр по можливості вибирають так, щоб вантаж спирався не менше ніж на дві опори ( при стандартній довжині мішка 800 мм, рекомендовано приймати відстань між роликоопорами не менше 500 мм). Для холостий гілки LХ = 2 Г— lр. p> Роликоопори для обох гілок приймають прямими.

Лінійна сила тяжіння вантажу


, Н/м (23)


Подальший розрахунок ведеться за викладеною методикою (с. 8 - 13) цих методичних вказівок.


2.3 Розрахунок натяжних пристроїв


Зусилля навантаження натяжної станції визначають за формулою


, Н (24)


де Т - сила опору пересуванню корпусів підшипників в направляючих або візка натяжна станції. Приймають Т = 150 Н;

До П = 1,1 - коефіцієнт, що враховує втрати на відхиляються барабанах.

При довжині транспортування до 35 метрів слід застосовувати натяжну станцію гвинтового типу, понад 35 метрів - вантажного типу.

Для гвинтового пристрою з двома натяжними гвинтами, зусилля, яке сприймає одним гвинтом:


, Н (25)


де = 1,5 ... 1,8 - коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу сил між гвинтами.

Натяжні гвинти перевіряються по напруженням розтягування (стиснення), а при їх проектуванні за величиною Р визначають необхідний діаметр різьби (внутрішній) гвинтів, приймаючи за ГОСТом найближчим більшого значення. Різьблення натяжних гвинтів повинна бути трапецеїдальної або прямокутної, а для невеликих зусиль - звичайна - кріпильна. p> Необхідний діаметр різьби по допустимим напруженням стиснення


, мм (26)

де = 20 МПа - допустиме напруження стиснення.

Зусилля, прикладене до рукоятки гвинта або ключу довжиною l, Н


, (27)


де = 0,6 ... 0,7 - коефіцієнт розподілу зусиль між гвинтами; 1, d2 - середній діаметр різьби гвинта і середній діаметр опорної поверхні гайки відповідно;

y = 4 ... 6 В° - кут підйому гвинтової лінії;

j = 6 В° - приведений кут тертя;

m = 0,25 - коефіцієнт тертя в торці наполегливої вЂ‹вЂ‹поверхні гайки.

Робочий хід натягача


, м, (28)


де - коефіцієнт, що враховує кут нахилу конвеєра.

Приймають = 0,86 - при? ВЈ 10 В°; = 0,65 - при? > 10 В°;

- коефіцієнт використання стрічки по натягу (приймають 0,1 ... 0,8);

= 0,015 - відносне пружне подовження стрічки.


2.4 Визначення параметрів приводної станції


Призначення приводу - приведення в рух робочого органу машини з заданими кінематичними та силовими параметрами. Привід включає електродвигун, редуктор, відкриті передачі до і після редуктора, муфти та інші деталі, які розміщуються на фундаментної плиті або рамі.

Плита (рама) забезпечує при монтажі співвісність валів механізмів приводу, полегшує демонтаж і повторний монтаж приводу при ремонтних роботах. У даних методичних вказівках розглядається не конструктивне оформлення приводу з відкритою передачею, а приводи, в яких електродвигун з'єднаний з редуктором через муфту. br/>

.4.1 Вибір електродвигуна і стандартного редуктора

Як відомо, будь-яка транспортує машина включає робочі органи (РО), передавальні механізми (ПМ), передають рух від двигуна (М) до робочих органів.

Передавальні механізми або просто передачі, встановлені між електродвигуном і робочими органами, можуть виконувати ряд функцій:

- знижувати швидкості на робочих органах машини і тоді зростає поводить момент;

- підвищувати швидкості на робочих органах машини і тоді поводить момент знижується;

- виробляти зміна напрямку руху, тобто здійснювати реверсування;

- здійснювати регулювання швидкісних і силових режимів робочих органів за допомогою воротарів.

У більшості випадків для машин та обладнання харчової промисловост...


Назад | сторінка 6 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Перетворювач швидкості руху стрічки конвеєра з прогумованої тканини
  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля і потужності приводу конвеєра
  • Реферат на тему: Коефіцієнт гідравлічного тертя
  • Реферат на тему: Модернізація приводу ливарного конвеєра і підшипників натяжної станції
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...