= 0,945
11. Дійсне число ременів:
В
Де Сz-коефіцієнт враховує нерівномірність розподілу навантаження між ременями Сz = 0,95
Приймаються Z = 2
12. Сила натягу одного ременя:
В
13. Сила нагружающая вали передачі:
В В
Fрем спрямована по лінії центрів
4.2 Визначення стріли провисання верхньої гілки ременя.
Необхідне значення стріли провисання галузі ременя f, мм, під контрольним вантажем, що мають вагу Fg, знаходять за такою залежністю, отриманою з розкладання сил:
В
де Н - вага контрольного грузика: Н.
амон - необхідне значення монтажного міжосьової відстані передачі. Необхідне значення монтажного міжосьової відстані передачі визначають виходячи з нижченаведених міркувань. br/>В
- коефіцієнт запасу натягу, що враховує витягування ременя: більший - для нових ременів і менший - для ременів, вже зазнали витягуванню в процесі їх експлуатації:.
F0 - необхідне значення зусилля початкового натягу галузі ременя: Н.
Е - модуль поздовжньої пружності матеріалу ременя, для кордошнурових Е = 500 МПа.
А - площа поперечного перерізу ременя:.
мм.
b - кут нахилу до горизонталі верхньої гілки ременя. Він обчислюється за очевидною залежності:
В
де - кут нахилу до горизонталі лінії центрів передачі,.
Гѓ - кут нахилу гілки ременя до лінії центрів передачі. Його визначають з тригонометричних співвідношень:
В
.
мм.
Округлимо значення стріли провисання галузі ременя до найближчого меншого цілого числа: мм.
Виміряне значення стріли провисання fізм має відрізнятися від її необхідного значення f не більше, ніж на В± 1,0 мм.
.3 Визначення прогнозованої довговічності ременів.
Прогнозовану довговічність їх ременів th знаходимо за такою залежністю:
В
де slim в - базовий межа витривалості ременя, МПа (для кордошнурових ременів приймають slim в = 9 МПа);
m - показник ступеня кривої витривалості ременів (для нормальних клинових ременів приймають m = 8);
N0 - базове число циклів зміни напружень, що виникають в небезпечних точках ременя, обиране для ременів з нормальними перетинами залежно від прийнятого класу ременя, N0 = МПа;
Yh - коефіцієнт, що враховує нестаціонарність зовнішнього навантаження і обмеженість (заданим строком служби приводу tp) тривалості експлуатації передачі, розраховується за такою залежністю:
,
.
m - коефіцієнт, що враховує вплив на довговічність ременя передавального числа U, який визначається, відповідно до рекомендацій ISO, за такою ф...
