нт Сz = 0,95.
Число ременів в передачі [1, c.135]
В
де Р0 - потужність, що передається одним клиновим ременем, кВт; для ременя перетину О при довжині L = 1320 мм, роботі на шківі d1 = 80 мм і U = 2 потужність P0 = 0,81 кВт (те, що в нашому випадку ремінь має іншу довжину L = 1000 мм, враховується коефіцієнтом СL);
В
Приймаються z = 2.
Натяг гілки клинового ременя [1, c.136]
В
де швидкість? = 0,5 wдвd1 = 0,5? 147,89? 80? 10-3 = 5,91 (м/с); q - коефіцієнт, що враховує вплив відцентрових сил; для ременя перетину Про коефіцієнт
q = 0,06 Н? с2/м2.
Тоді
В
Тиск на вали
В
Ширина шківів Вш
Вш = (z - 1) e + 2f = (2 - 1) 12 + 2? 8 = 28 мм.
Довговічність ременів
Розраховується за формулою [1, c.136]:
.
[1, c.127]
при постійному навантаженні.
Для ременів перетином О,.
Максимальна напруга [1, c.123]
.
Напруга від сили натягу ведучої гілки F1 [1, c.123]
(Н) [1, c.121];
(Н);
(МПа),
де А - площа поперечного перерізу ременя [1, c.131].
Напруга вигину [1, c.123]
(МПа),
для бавовняних ременів ОІ = 50 - 80 МПа.
Напруга від відцентрової сили [1, c.123]
;
де - щільність ременя,
(м/с);
(МПа).
(МПа).
Робочий ресурс
В
4. Попередній розрахунок валів редуктора і вибір підшипників
Попередній розрахунок валів проведемо на кручення за зниженими допускаються напруженням.
Ведучий вал
Діаметр вихідного кінця вала при дозволяється за напрузі [1, c. 161]
В
Приймаються більшу найближче значення із стандартного ряду dв1 = 17 мм.
Діаметр валу під підшипниками приймаємо dп1 = 20 мм.
Ведений вал
Враховуючи вплив вигину вала від шатунної передачі, приймаємо.
В
Приймаються більшу найближче значення із стандартного ряду dв2 = 28 мм,
Діаметр валу під підшипники приймаємо dn2 = 30 мм,
Під зубчастим колесом dк2 = 32 мм.
Приймемо радіальні шарикопідшипники легкої серії, габарити підшипників вибираємо по діаметру вала в місці посадки підшипників [1, c 394]
dп1 = 20 мм; dп2 = 30 мм.
Умовне позначення подшіпнікаdDBРазмери (мм) 204 20620 3047 6214 16
5. Пояснення до ескізної компонуванні редуктора, її мета
Ескізна компоновка служить для наближеного визначення положення зубчастих коліс і зірочки відносно опор для подальшого визначення опорних реакцій і підбору підшипників.
Компоновочне кр...
