і сумісно з екологічними вимогами Євро-3, а так само системами бортової діагностики OBD II і EOBD. p> Системи 4 покоління називають "Фазований розподілене впорскування ". Вони використовують обчислювальні потужності і паливні карти закладені в штатний контролер а/м, і вносять лише необхідні поправки для адаптації газової системи до бензинової паливною карті.
4 покоління характеризує наявність окремих електромагнітних форсунок упорскування газу в кожний циліндр тобто повністю аналогічно бензинової системі. Фазу і дозування упорскування визначає штатний бензиновий контролер а/м. p> Важливим плюсом систем 3 і 4 покоління є функція автоматичного переходу з газового палива на бензинове, по закінченні газу або при неможливості використання газу на деяких потужностних режимах. Як і в системі попереднього покоління, газові форсунки встановлюються на колекторі безпосередньо в впускного клапана кожного циліндра. br/>В
Малюнок 3 Система IGS (injector gas system) для інжекторних автомобілів з каталізатором (4-е покоління ГБО)
1 - Заправний пристрій
2 - Мультиклапан
3 - Балон
4 - Електроклапан
5 - Редуктор
6 - Газові штуцери
7 - Форсунки
8 - ЕБУ
9 - Перемикач "Газ/Бензин"
2 - Мультиклапан
Мультиклапан, розташований у балоні, складається з комплексу механізмів, що виконують такі функції:
- Заповнення в процесі заправлення.
- Обмеження обсягу заправки. Максимально допустимий обсяг заповнення становить 80% загального обсягу балона. p> - Визначення рівня газу.
- Подача газу.
- Перекриття подачі газу. Мультиклапан має два крана для перекриття заправних і видаткових трубопроводів. Ці крани зазвичай відкриті, але вони можуть бути закриті під час заправних операцій, після аварій і т. д. ...
Якщо мультиклапан встановлений у важкодоступному місці, то необхідно встановити дистанційне керування для легкого закриття видаткової трубки. p> 3 - Балон
Балон виконаний з листової термообробленої сталі товщиною 3-4 мм, для забезпечення безпеки навіть у разі аварій. p> Традиційна форма балона - циліндрична з опуклими торцями. В даний час випускаються балони різних розмірів, відповідні обсягом двигуна. p> Балон тороїдальної форми спеціально розроблений для кріплення в місці зберігання запасного колеса. Цей тип балона, випускається різних розмірів і дозволяє мати максимальний корисний об'єм газу за мінімальних розмірах.
Установка тороїдальних балонів краща, коли необхідно максимально використовувати корисний об'єм автомобіля. особливо в кузовах типу "універсал".
Особливу увагу потрібно звернути на те, що балон не повинен бути заповнений на 100%.
Мультиклапан (див. попер. розділ) забезпечує це завдяки конструкції поплавця й відповідною запірною системі. 80% межа заповнення балона є хорошим умовою безпеки. Фактично, необхідно нагріти балон до 80 град.С, щоб ріди...
