ин (кузбасслак, нітрофарби, уайт-спірит і т. д.), треба посилено вентилювати. При необхідності працюють в них повинні надіти шлангові протигази з примусовою подачею повітря.
Якщо при фарбуванні застосовуються вогненебезпечні матеріали, то для освітлення приміщень треба використовувати акумуляторні ліхтарі. Час безперервної роботи в закритих приміщеннях не повинно перевищувати 1 ч. Після цього необхідний 10-хвилинний відпочинок на свіжому повітрі. p> Розігрівати нітрофарби та інші вогненебезпечні матеріали дозволяється тільки гарячою водою. Категорично забороняється розігрівати їх на камбузних плитах, вогнищах і т. д. Після проведення малярних робіт необхідно добре просушити і провентилювати приміщення і тільки після цього вселяти в них людей.
Безпечне використання вантажопідіймальних механізмів. Безпека праці при переміщенні суднового устаткування і матеріалів за допомогою вантажопідіймальних пристроїв повинна забезпечуватися відповідно до правил техніки безпеки при виробництві вантажних операцій із застосуванням суднових вантажопідйомних засобів.
Застосування вантажопідіймальних механізмів у машинно-котелень відділеннях має деякі особливості. Кріплення підйомних пристосувань при їх підвішуванні в машинно-котельному відділенні перевіряється механіків. Вантажопідйомні механізми повинні випробовуватися не рідше одного разу на рік і після кожного ремонту. На машинні талі, тельфери та крани необхідно наносити маркування з даними про вантажопідйомності і терміни випробувань.
Чи не дозволяється підвішувати вантажопідйомні пристрої до трубопроводах і різним судновим конструкціям, крім спеціально передбачених для цих цілей римів або міцних і нерухомих елементів корпусу судна. Не можна залишати деталі в підвішеному стані і виробляти на них ремонтні роботи. Якщо деталі не можна опустити на плити, то під них необхідно підставити дерев'яні клітки і прикріпити до нерухомих конструкцій судна.
При ремонтних роботах в море, в умовах качки, деталі різноманітних механізмів повинні бути надійно прінайтовани для попередження їх ковзання по плитах машинно-котельного відділення. Деталі, переміщувані з допомогою вантажопідіймальних механізмів, повинні бути надійно застропований. Особливе увагу необхідно приділяти роботі при вантажних операціях з важкими деталями (Поршнями, валами і т. д.). Наприклад, при підйомі поршнів за допомогою рим-болтів з головкою необхідно переконатися в тому, що болт має справну різьбу і щільно ввернуть в отвір на всю довжину різьби.
Деталі, що мають значну довжину (колінчаті вали і т. д.), необхідно піднімати в строго горизонтальному положенні, уникаючи перекосів. При підйомі і опусканні колінчастих валів забороняється перебувати в картері двигуна /. На майданчику, де піднімають важкі деталі, не повинно бути слизько. Пролиті на плити масло або паливо можуть стати причиною нещасного випадку. p> На піднімаються (опускаються) деталях не повинно бути незакріплених предметів та ...
