поїзних формуваннях) з урахуванням виділених тарифних складових будуть встановлюватися на базі даних окремого обліку за видами діяльності і бути економічно обгрунтованими, розрахованими на основі обгрунтованих витрат та рівня рентабельності, достатнього для розширеного відтворення основних фондів.
2.3 Розвиток в області пасажирських перевезень
На ринку пасажирських перевезень створена на третьому етапі реформування залізничного транспорту система компенсації за рахунок коштів федерального бюджету і бюджетів суб'єктів Російської Федерації втрат у доходах, пов'язаних з перевезеннями пільгових категорій громадян та перевезеннями за регульованими тарифами, забезпечить можливість учасникам ринку вести господарську діяльність з достатньою нормою рентабельності. При цьому держава отримає можливість залучати учасників ринку для забезпечення перевезень на конкурсній основі.
З урахуванням досягнутих результатів реформування будуть створені умови для розвитку конкуренції у сфері далеких і приміських пасажирських перевезень, буде вдосконалюватися система дерегулювання тарифів в конкурентних сегментах ринку, регулювання діяльності учасників ринку на основі законодавства про захист конкуренції.
З метою підвищення якості обслуговування пасажирів у разі використання перевізниками нових типів рухомого складу, видів послуг, технологій, що забезпечують підвищення якості обслуговування пасажирів, органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації (з урахуванням структури платоспроможного попиту населення в приміських пасажирських перевезеннях залізничним транспортом загального користування) можуть прийматися рішення про зміну методів регулювання або припинення регулювання тарифів на перевезення пасажирів залізничним транспортом у приміському сполученні на окремих напрямках перевезень.
На ринку перевезень будуть працювати регіональні перевізники, в зокрема дочірні товариства відкритого акціонерного товариства "Російські залізні дороги ", створені за участю суб'єктів Російської Федерації.
Для всіх перевізників передбачається забезпечення недискримінаційного доступу до послуг інфраструктури (в тому числі до вокзалів і платформ), рівних умов для конкуренції, єдиних вимог до забезпечення безпеки.
На основі зростаючого попиту буде розвиватися сегмент перевезень підвищеної комфортності, високошвидкісних і швидкісних перевезень.
2.4 Розвиток в галузі ремонту інфраструктури та рухомого складу
Сфера ремонту інфраструктури та рухомого складу на залізничному транспорті повністю перейде на ринкові принципи роботи. Буде активно розвиватися комплексне сервісне обслуговування рухомого складу та інфраструктури на всіх етапах їх життєвого циклу. Перевізникам і власникам рухомого складу будуть надаватися ефективні комплексні послуги, що забезпечують оптимізацію капітальних і поточних витрат.
