Реферат

аказу банкуВ» (consigned to order of the ... bank), дуже часто національного банку з нанесенням подальшої передавального напису на користь іноземного банку в ході акредитивної форми розрахунків.

Ордерний коносамент може бути виданий і на пред'явника (to bearer), як говоритися, В«в бланкової форміВ» (Blank), за яким товар видається будь-якій особі, яка пред'явить перевізнику такий документ В«за допомогою простого врученняВ». Відповідно, при наявності в коносаменті декількох передавальних написів, вантаж, практично, буде виданий особі, зазначеній останнім у низці безперервного ряду передавальних написів або пред'явнику коносамента з останньою бланкової написом.

експедиторів, як правило, не доручаються операції з ордерних і бланковими формами коносаментів. Ордерних коносаментами користуються в основному постачальники масових, сировинних товарів, коли або покупець їм ще не відомий, або доцільно їм продаж відстрочити здійснити її в ході рейсу. Ордерних коносаментами також оперують, коли потрібно отримати короткостроковий кредит у банку із забезпеченням його в формі индоссированного на користь банку коносамента. При цьому передатна напис має вигляд:

В«Видайте наказом Банку Deliver to the order of _________________________________ p> (найменування банку)

(найменування організації експортера, друк, два підписи)

В«Всі права по даному коносаменту передані

(All interests under this Bill of Lading are transferred to the _____________________

(Найменування особи, якій передані права, друк, два підписи)

(Передавальний напис з печаткою та підписом або тільки з печаткою та підписом вантажовідправника без вказівки імені одержувача носить назву В«бланкової написиВ» - В«blank endorsementВ»)

правомочним операцією є видача після прийняття вантажу на борт судна В«бортового коносаментаВ» м (shipped/boarding bill of lading), так і В«небортового коносаментаВ» на вантаж, який прийнятий перевізником для перевезення, але ще не завантажений на борт судна (received for shipment bill of lading). Якщо для сторін питання переходу ризиків з продавця на покупця дуже важливий (умова страхування, особлива вимога в акредитиві), то відправник може отримати від судновласника бортовий коносамент в обмін на отриманий раніше небортовой. Перевізник шляхом проставлення за своїм підписом і печаткою назви судна, на яке занурений вантаж, і дати навантаження може переоформити раніше виданий їм небортовой документ у бортовий коносамент (Звичайно, за умови, якщо в ньому міститися всі необхідні КТМУ дані). Іноді ця операція обмежується відміткою капітана - В«on board notationВ». p> У доставці вантажу з порту відправлення в порт призначення може брати участь не один, а декілька морських перевізників.

У тих випадках, коли вантаж потрібн...