ним, ніж авіатранспорт, і, за статистикою, в ньому найменше відбувається аварійних пригод. Багато туристів впевнені, що це найбезпечніший вид транспорту і часто буває так, що туристи не вживають ніяких дій для того, щоб убезпечити себе в поїздці на поїзді. Можна припустити, що частково причиною цьому може служити брак інформації. Хоча на російських залізницях надають пам'ятки для пасажирів, де описуються рекомендації та порядок дій як поводитися в подібних ситуаціях, але, на жаль, вони не охоплюють повний спектр небезпек, які можуть виникнути з туристами в період поїздки. Тому ми розробили пам'ятку для туристів, подорожуючих по залізниці, де описуються саме ті небезпеки, які з найбільшою ймовірністю можуть відбутися на залізниці. p>
Рекомендації з попередження заподіяння потенційної шкоди пасажирам/туристам у разі аварії на залізничному транспорті: 1. Якщо розміщення відбувається в купе, то вибирати слід полиці розташовані в бік руху. На бічних полицях краще лежати ногами у бік руху. Тому укладатися в вагоні потрібно на найбезпечніші місця - на нижні полиці, у бік руху поїзда. p> 2. Слід прибрати з підлоги і столика небезпечні (гострі і т.п.) речі. p> 3. Повністю, до фіксації, відкрити або закрити двері купе. p> 4. Щоб уникнути падінь з полиць або хоча б пом'якшити удар, треба
o підігнути, особливо на полицях, на яких сплять діти, матраци із зовнішнього боку або підкласти під них згорнуту ковдру або непотрібний одяг, щоб утворився захисний валик, через який важко перекотитися;
o прибрати зі столиків скляні пляшки, склянки в підстаканниках з стирчать з них зразок кинджалів ложками тощо;
o не перевантажувати верхні полиці багажем;
o великогабаритні і важкі речі необхідно закріпити за допомогою ременів і мотузок, щоб при екстреному гальмуванні не стати жертвою власних валіз і коробок;
o повністю, до фіксації, закривати або відкривати двері купе, щоб вони при різкій зупинці НЕ рубали (на зразок гільйотини) потрапили в проріз руки і голови.
5. При перевороті вагона необхідно схопиться руками за виступаючі частини полиць і закрити очі, що б вони не постраждали від осколків скла. При різкому гальмуванні або коли людини, не дивлячись на ваші зусилля, зірвало з полиці, треба згрупуватися і прикрити голову руками, а краще подушкою. p> 6. Аварійним виходом з вагонів служать швидко відкриваються вікна в третьому та шостому купе з боку поперечних полиць. p> 7. Вибиратися з вагона треба в протилежний від другого шляху сторону. Якщо це неможливо, треба, щоб не потрапити під зустрічний потяг, уважно оглянути сусідній шлях, прислухатися, чи не чути стуку коліс, і лише потім виходити на нього. p> 8. На місці катастрофи треба дотримуватися крайню обережність! Пересуватися не поспішаючи, уважно оглядати дорогу перед собою. Будь-які звисають або лежачі на землі проводи обходити
9. До проводів, лежачим на землі, не підходити ближче 30 - 50 метрів, щоб не потра...
