подальшого стадійного розвитку комплексу об'єктів сервісу.
7. Елементи генерального плану об'єктів сервісу та їх комплексів розташовуються відносно основної дороги в наступному порядку: транспортна зона (з'їзд-стоянка-виїзд), зона обслуговування (основна будівля об'єкта, тротуари і пішохідні доріжки). У комплексних спорудах транспортні зони входять до них об'єктів об'єднані.
8. Застосована лінійна схема. Вона характеризується розміщенням всій території об'єкта або її частини в межах смуги відведення основної дороги або на майданчику, що безпосередньо примикає до неї. Ця схема передбачає окремі в'їзд і виїзд з організацією одностороннього руху.
9. Для забезпечення зручності та безпеки руху пішоходів у генеральному плані об'єктів сервісу передбачені тротуари та пішохідні доріжки.
10. Для забезпечення безпеки руху та зручності обслуговування проїжджаючих передбачено освітлення території об'єктів сервісу.
Габаритні розміри автомобілів і їх поворотоспособность, служать основним пространствообразующім фактором, який служить для визначення всіх геометричних параметрів приміщень і територій.
У процесі планування вирішувалися питання використання та забудови земельної ділянки, організація території придорожнього комплексу, взаємного розташування будівель, споруд та приміщень; забезпечення необхідних технологічних зв'язків, розташування постів обслуговування і місць зберігання рухомого складу; раціонального виробничого процесу і нормального функціонування комплексу; поверховості, розмірів і конструктивних схем будівель; руху на території придорожнього комплексу. При цьому були забезпечені найбільші експлуатаційні зручності і найменші капітальні вкладення.
При відведенні ділянки землі максимально враховані можливість кооперації з сусідніми об'єктами з обслуговування автотранспорту щодо систем водопостачання, газифікації, енергопостачання, а також доцільність розміщення придорожнього комплексу поблизу до вже існуючих об'єктах та в зоні придорожньої смуги автомобільної дороги. Земельна ділянка має прямокутну форму, а розміри території прийняті мінімальні з урахуванням раціональної щільності забудови, а також з урахуванням максимальної блокування будівель.
Генеральний план підпорядкований сукупності загальних і місцевих вимог. Головна увага зосереджена на раціональному розміщенні основних і допоміжних елементах, а також на розміщення підсобних елементів, що не пов'язаних з виробничим процесом. У виробничому приміщенні встановлені стаціонарне технологічне обладнання. Мийно-прибиральний пункт є ізольованим і тупиковим.
Рис.1.
Схема генерального плану
Омськ
Км520
Газопровід
ЛЕП-10кВ
Водопровід
Тюмень
Ескізний проект в'їзду до придорожнього комплексу на км 520,...
