В· зменшити частоту обертання двигунів до мінімальної стійкої;
В· загальмувати і зупинити самоскид робочою гальмівною системою;
В· після зупинки самоскида загальмувати його ручним гальмом системою;
В· відключити акумуляторні батареї від "маси" натисканням на кнопку вимикача, після чого вийняти ключ із замка-вимикача.
1.3 АНАЛІЗ кінематичні схеми, ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ І СКЛАДАННЯ РОЗРАХУНКОВОЇ СХЕМИ АВТОМАТИЗОВАНОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА
Механічна частина електромеханічної системи включає в себе всі пов'язані рухомі маси: двигуна, передавального пристрою і виконавчого механізму установки. До ротору двигуна при швидкості w прикладений електромагнітний момент М , під дією якого механічна частина приводитися в рух і на робочому органі установки відбувається передбачена технологією механічна робота.
Електромотор-колесо.
Електромотор-колесо кріпиться до картера заднього моста і включає тяговий електродвигун 2 (малюнок 1.3), редуктор 8, маточину заднього колеса 4, гальмівні механізми робочої 3 та стояночной 1 гальмівних систем і індукційний датчик обмеження швидкості.
Гальмівні механізми електромотор-коліс самоскидів відносно невеликий вантажопідйомності (до 120 т.) - колодкові, робочі гальмівні механізми встановлені на корпусі редуктора мотор-колеса, стоянкові - на підшипниковому щиті тягового електродвигуна (з боку колектора). Гальмівні механізми електромотор-коліс самоскидів БелАЗ-75131/75132 (вантажопідйомності понад 130 т) - дискові, робітники і стоянкові гальмівні механізми встановлені на підшипниковому щиті або станині тягового електродвигуна. p align="justify"> Редуктор мотор-колеса - дворядний, диференційний, з прямозубих шестернями встановлений в ступиці заднього колеса.
Технічний стан редуктора визначається в процесі експлуатації зовнішнім оглядом, на слух (гучність роботи) і за ступенем нагрівання. Зовнішнім оглядом по течі масла можна виявити знос або пошкодження манжет, а також поява пір і тріщин в корпусі, кришці або маточини. На слух можуть бути виявлені випадкові поломки або ослаблення кріплення деталей. За ступенем нагрівання можна визначити порушення регулювання підшипників або зміна рівня масла в редукторі. br/>В
Малюнок 1.3 - Електромотор-колесо самоскидів БелАЗ
- стоянкове гальмівний механізм, 2 - тяговий електродвигун, 3 - робоча гальмівна система; 4 - маточина заднього колеса; 5 - пробка зливного отвору; 6 - пробка заливного отвору; 7, 15 - болти, 8 - редуктор; 9 - сонячна шестерня першого ряду; ...
