Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, редуктора переднього моста автомобіля ЗІЛ-131. Пристосування для ремонту

Реферат Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, редуктора переднього моста автомобіля ЗІЛ-131. Пристосування для ремонту





агнітного вібратора і пружин (коливання мундштука можуть здійснюватися і від механічних вібраторів). p align="justify"> Процес регулюють зміною напруги джерела струму й індуктивності шляхом включення в зварювальну ланцюг різної кількості, витків котушки. При зміні напруги в основному змінюється кількість розплавленого металу, тобто змінюється продуктивність наплавлення, а при зміні індуктивності змінюється стабільність процесу, тому для кожного виду наплавлення залежно від товщини шару (або швидкості наплавлення) підбирають відповідну індуктивність. Вибродуговой наплавленням рекомендується ремонтувати деталі, що не працюють в умовах повторно-змінних навантажень. В якості джерел струму в наплавочних установках використовують зарядні перетворювачі типів АНД-500/250, АНД-1000/500, АНД-1500/750 чи селенові випрямлячі типу ВСГ-ЗА по два при однофазному включенні і по трьох при трифазному включенні на одну наплавочного установку .

В установках для автоматичного вибродуговой наплавлення можуть бути використані різні конструкції наплавочних голівок: НИИАТ УАНЖ-5 і УАНЖ-6, ОКС-1252М, ОКС-6569 та ін Для наплавлення найчастіше застосовують головки ОКС-1252М і ОКС-6569.

Продуктивність автоматичної вибродуговой наплавлення в 3-5 разів вище продуктивності ручного наплавлення.

Після нанесення покриття, поверхню проточують на токарному верстаті, просвердлюють отвір під шплінт і нарізають різьбу номінально розміру.

1.6 Вибір настановних баз


При відновленні вищеперелічених дефектів вала провідної конічної шестерні, при механічній обробці та наплавленні в якості настановної бази приймемо центрові отвори валу. При відновленні шийок валу хромуванням в якості настановної бази приймемо отвір під шплінт на різьбової частини валу з кріпленням його на підвісці гачками. br/>

1.7 Розробка схем технологічного процесу відновлення дефектів


Таблиця +1 Схема технологічного процесу відновлення вала провідної конічної шестерні, редуктора переднього моста автомобіля ЗІЛ-131

№ п/пДефектСпособ усунення № ОперацііНаіменованіе і зміст операцііУстановочная база1Ізнос різьблення під гайки кріплення фланцаВібродуговая наплавка1Токарная Точити різьбову частину валу до номінального размераЦентровие отвори вала2Наплавочная Наплавить шар металу на різьбову поверхню валаЦентровие отвори вала3Сверлільная Просвердлити отвір під шплінтЦентровие отвори вала4Токарная Точити різьбову частину валу до номінального розміру Нарізати різьбу номінального розміру Центрові отвори вала5Контрольная Контролювати різьбу різьбовим кольцом2Ізнос поверхні шийок валу під підшипник і шестернюХромирование1Шлифование Шліфувати шийки валу під підшипник і шестернюЦентровие отвори вала2Хромірованіе хромованими шийки валу під підшипник і шестерню Отвір у різьбової частини валу ...


Назад | сторінка 6 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення колінчастого валу ЯМЗ-236
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення розподільного валу двигуна &ЗІЛ ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу ведучого
  • Реферат на тему: Розробка технічного процесу ремонту головки блоку з заміною розподільного в ...
  • Реферат на тему: Розрахунок валу і розробка конструкції валу