двигун визначається за формулою:
,
де gmin - мінімальна витрата палива, г/(кВт год);? е - поточне значення кутової швидкості обертання КВ, з-1;? * - кутова швидкість обертання КВ при максимальному моменті, що крутить, з-1.
Витрата палива в літрах на 100 км шляху розраховується за формулою:
,
де? - Густина палива (? Б = 740 кг/м3). br/>
Таблиця 2.6 - Результати розрахунку паливно-економічної характеристики
для четвертої передачі і f0 = 0,01812345678 we, з-1ge,, г/(кВтЧч) Pт, НV, м/сfPf + Pw, Н ? u Q, четвертої передачі і f0 = 0,035 we, з-1ge,, г/(кВтЧч) Pт, НV, м/сfPf + Pw, Н ? u Q, п'ятої передачі і f0 = 0,018 we, з-1ge,, г/(кВтЧч) Pт, НV, м/сfPf + Pw, Н ? uQ,
Висновок
Згідно із завданням в курсовому проекті зроблено вибір і обгрунтування вихідних даних для тягового розрахунку легкового повнопривідного автомобіля і за його результатами побудовані графіки. Після цього, використовуючи результати тягового розрахунку, була спроектована карданна передача вид загальний якої представлений на плакаті ВлГУ. 1900603.06.4.01 ВО. br/>
Бібліографічний список
1. Тяговий розрахунок автомобіля. 2-е вид. испр. і доп. /Владим. держ. ун-т; Упоряд.: Соцков Д.А. Тимофєєва С.І. Володимир, 2002. 44 с. p>. Конструювання і розрахунок автомобіля. Частина 1. Трансмісія: Метод, вказівки до курсового проектування з курсу "Автомобілі"/Владим. держ. ун-т; Упоряд.: В.П.Фролов, В.А.Немков. Володимир, 1997. 32 с. p> 3. Лукін П.П та ін Конструювання і розрахунок автомобіля, М,: Машинобудування, 1984-376 сю, мул. p>. Осепчугов В.В. Фрумкін А.К. Автомобіль М,: Машинобудування, 1989.-304 с, іл. p> 5. Федоренко В.А., Шошин А.І. Довідник по машинобудівному кресленню. - 14-е вид., Перераб. і доп./Под ред. Г.Н. Попової. - Л.: Машинобудування, Ленингр. отд-ня, 1983. - 416 с., Іл. p>. Автомобіль: Основи конструкції: Підручник для вузів за фахом "Автомобілі та автомобільне господарство"/М.М. Вишняков, В.К. Вахламов, А.М Нарбут та ін - 2-е вид. перераб. і доп. - М.: Машинобудування, 1986. - 304 с.: Іл. p align="justify"> Додаток 1
Графіки тягового розрахунку
В
Рис. 1. - Зовнішня швидкісна характеристика двигуна. <В
Рис. 2. - Залежність сили тяги на колесах від швидкості автомобіля. <В
Рис. 3. - Залежність динамічного фактора від швидкості автомобіля. br/>
