ічна швидкість поїздів у парному напрямку на ділянці звернення В-Д дорівнює середній технічної швидкості поїздів на ділянці Б-В, тобто
;
В· Середня технічна швидкість в непарному напрямку на ділянці звернення В-Д менше швидкості в парному напрямку на 4 км/год:
(4.1.1)
В· число пар поїздів, що знаходяться в обігу на ділянках Б-В і В-Д, однаково, тобто ; p align="justify"> В· технічне обслуговування ТО-2 електровозів депо Г проводиться на станції обороту B;
В· сумарний час простою електровозів депо Г на станції B дорівнює сумарній часу простою на цій станції електровозів депо A, тобто ; p> В· сумарний час простою електровозів на станції Д:
(4.1.2)
де
В· сумарний час простою електровозів на кожній із станцій А і Г зміни локомотивних бригад однаково при русі в одному і іншому напрямках, тобто . p> З урахуванням вище перерахованих умов, визначимо час за добу, яке електровози депо Г знаходяться в дорозі на тягових плечах і:
(4.1.3)
При роботі на коротких ділянках звернення Б-В і В-Д повний оборот електровозів депо А і Г складається з часу руху з поїздом, простою в пункті обороту Б або Д без виробництва ТО-2, простою в пункті обороту В з виконанням ТО-2 і простоїв на станції А або Г зміни локомотивних бригад (рух в одному і іншому напрямках).
Таким чином, сумарне за добу час роботи електровозів депо Г на ділянці звернення В-Д дорівнюватиме:
(4.1.4)
Загальне за добу час роботи електровозів депо A і Г, які обслуговують пар поїздів на коротких ділянках звернення Б-В і В-Д:
(4.1.5)
4.2 Розрахунок загального за добу часу роботи електровозів депо A при їх перекладі на обслуговування всіх поїздів на подовженому ділянці звернення Б-Д
На рисунку 5 наведена схема подовженого ділянки обігу Б-Д електровозів основних депо A і Г.
В
Рисунок 5 - Схема подовженого ділянки обігу Б-Д електровозів основних депо A і Г
Для розрахунку приймаємо такі припущення:
В· пункт технічного обслуговування ТО-2 електровозів перенесений зі станції B на станцію Д;
В· сумарний простій електровозів у пункті обороту Д, пов'язаний з виробництвом ТО-2 дорівнює:
(4.2.1) де
В· сумарний час простою електровозів (при русі в одному і іншому напрямках) на кожній із станцій A, В і Г зміни локомотивних бригад однаково;
В· середні...
