о полотна, що складається з одного або декількох шарів дорожньо-будівельних матеріалів різної міцності, призначена для рівномірного і плавного руху автомобіля, і передачі навантаження від рухомого складу на земляне полотно.
За кількістю конструктивних шарів дорожнього одягу діляться на одношарові, двошарові і багатошарові. У дорожніх одягах розрізняють такі основні шари: покриття, несучий шар, підстава. p align="justify"> Покриття - основний шар, що сприймає безпосередньо навантаження від коліс рухомого складу і вплив атмосферних опадів. Покриття передає навантаження ніжележащим верствам. Воно має бути міцним, зносостійким, еластичним, водонепроникним. p align="justify"> Несучий шар - основний шар, що характеризує міцність дорожнього одягу в цілому; сприймає головним чином вертикальні зусилля динамічного характеру. Передбачається у вигляді одного або декількох шарів. p align="justify"> Підстава - це перехідний шар від несучого до земляного полотна. Влаштовується з добре дренованих матеріалів. p align="justify"> При використанні багатоколісних автопоїздів або тривісних автомобілів і двовісних розпусків, розраховуючи дорожній одяг на міцність, необхідно враховувати спільний вплив суміжних коліс рухомого складу на огрядну конструкцію. З урахуванням цього інтенсивність руху визначається за формулою:
, авт/добу (1.19)
де f підлогу - коефіцієнт, що враховує число смуг руху ;
n - загальне число марок автомобілів;
N m - число проїздів транспортних засобів кожної марки на добу;
S m - сумарний коефіцієнт приведення впливу на дорожній одяг всіх коліс транспортного засобу n -ної марки.
Приймаємо: f підлогу = 0,55 для 2 -х смуг руху; n = 1; S m Сум = 2,89 в обидва кінці для МАЗ5434.
, (1.20)
де Q рік - річний вантажообіг, м3;
А - число робочих днів у році;
q - корисне навантаження на рейс, м3.
Приймаються Qгод = 348000 м3; А = 200 днів; q = 29 м3 для.
.
В
Необхідний модуль пружності Eтр, МПа, визначають за формулою:
(1.21)
де а = 65; b = 65.
;; (1.22)
де D - розрахунковий діаметр еквівалентного кола для рухомих коліс.
Приймаються D = 0,33 м.
В В
, звідси;
В
Загальна товщина дорожнього одягу визначається з виразу:
(1.23)
...
