y"> 1.14.1Обозначеніе пішохідного переходаНа пішохідному переході 1.18Обозначеніе напрямків руху по полосамНа одному рівні з розміткою 1.1 1.19Обозначеніе наближення до звуження проїзної частини або до суцільної лінії поздовжньої розмітки 1.1Непосредственно на самому перехресті вул. Робесп'єра і пр. Миру 1.20Обозначеніе наближення до поперечної лінії розмітки 1.13Перед в'їздом на вул. Робесп'єра і пр. Миру
Острівець облямовують скошеними бордюрами, що підносяться над проїзною частиною на 8-10 см. Не слід використовувати їх для посадки рослинності, встановлення рекламних плакатів, обелісків або статуй.
Схема перетину Робесп'єра - Миру з каналізованим рухом представлена ​​на малюнку 1.4.
В
Малюнок 1.4 - Схема перетину вул. Робесп'єра - пр. Миру з каналізованим рухом
2. Організація двостороннього руху на перегоні ділянки УДС вул. Робесп'єра від перехрестя пр. Миру до перехрестя з вул. Леніна
Одним з найпоширеніших засобів організації руху є організація двостороннього руху. Переваги двостороннього руху по відношенню до одностороннього полягають у наступному [8]:
для деяких транспортних засобів (ТЗ) відстань до пунктів призначення зменшується, що знижує перепробіг і збільшує інтенсивності руху на вулично-дорожній мережі;
можливість здійснювати повороти на одних перехрестях;
не вимагає значної кількості регулювальних пристроїв;
зупинки громадського транспорту не віддаляються один від одного;
за наявності трамваєм або тролейбусів введення двостороннього руху не пов'язане з великими витратами на переміщення обладнання для забезпечення руху громадського транспорту.
Недоліки двостороннього руху:
магістральні вулиці перевантажені;
пропускна спроможність вулиць і доріг на 25-50% менше, ніж на вулицях і дорогах з одностороннім рухом;
підвищену кількість ДТП внаслідок великої кількості конфліктних точок на перехрестях, збільшення затримок від МС, які здійснюють лівий поворот, ймовірність лобового зіткнення;
збільшення перешкод з боку МС, що виконують лівий поворот;
збільшення затримок та зменшення швидкостей руху.
2.1 Аналіз існуючої організації руху на перегоні ділянки УДС вул. Робесп'єра від перехрестя пр. Миру до перехрестя з вул. Леніна
На перегоні вул. Робесп'єра від перехрестя Робесп'єра - Миру до перехрестя Робесп'єра - Леніна, протяжністю 144 м. і шириною проїзної частини 15 м., організовано односторонній рух з чотирма смугами для...
