и для кріплення до корпусу статора. p align="justify"> Розміри сегментів, число пазів у них, розміри пазів і зубців визначають з розрахунку електромагнітного ядра. При збірці сердечника окремі сегменти можуть бути зрушені відносно один одного так, що розміри паза В«у світліВ» зменшаться в порівнянні з розмірами пазів В«в штампіВ». Для того щоб цього не сталося, розміри паза в штампі збільшують зазвичай по ширині на 0,5 мм, по висоті - на 0,2 мм від розрахункових величин. Після штампування сегменти мають на контурі вирубок грат (задирки), який в зібраному сердечнику замикає листи стали між собою, що призводить до додаткових втрат потужності в осерді і збільшеному його нагріванню. Тому після штампування сегменти обов'язково проходять операцію зняття грата. Очищені сегменти покривають міцною лакової плівкою товщиною близько 0.05 мм, яка охороняє їх від корозії і створює електричну ізоляцію між ними в зібраному сердечнику. p align="justify"> Щоб зменшити втрати потужності і великі місцеві нагріви, викликані торцевим магнітним полем (головним чином через витріщення магнітного поля повітряного зазору), крайні пакети сердечника роблять ступінчастими. Для цього в сегментах стали, що укладаються в крайні пакети, обрізають зубці (по внутрішньому радіусу) на необхідну величину. Розмір сходинок - 6х6 мм. Ступінчаста форма крайнього пакета дозволяє вкоротити нажімной палець, зменшити втрати в ньому і збільшити його жорсткість. p align="justify"> Щоб забезпечити в осерді найбільшу магнітну провідність і механічну міцність, його збирають з окремих сегментів способом у перекроювання, при якому стики сегментів одного шару перекриваються сегментами іншого шару.
.3.3 Обмотка статора
Вертикальний синхронний двигун виконаний з катушечной петлевий двошарової обмоткою з укороченим кроком. Котушки складаються з ряду витків обмотувальної міді перерізу марки ПСД з двостороннім ізоляцією товщиною 0.33 мм. Так як напруга двигуна перевищує 3000В, виткового ізоляція накладається на кожен виток. p align="justify"> Для більшої щільності кріплення обмотки в паз під клин, між стрижнями і на дно паза, між стінками паза і стрижнями закладають спеціальне ущільнюючі прокладки. Крайні нижні клини закріплюють, щоб запобігти їх випадання з паза. Лобові частини обмотки статора утримуються бандажним кільцями від деформацій і вібрацій при дії на них зусиль, особливо значних при раптових коротких замиканнях. p align="justify"> Котушки виготовляються на шаблонах абсолютно однаковими за формою і розмірами. Вигинанням лобової частини на спеціальному обладнанні досягається форма котушок, за якої сторони розташовуються в різних площинах. br/>
.3.4 Ізоляція статорних обмоток
Статорні обмотки мають термореактивною ізоляцію типу моноліт. Ізоляція виконана з стеклослюдінітовой стрічки, просоченої епоксидним компаундом гарячого твердіння. На котушку після накладенн...
