имовий період значне число транспортних засобів стоїть на ремонті або В«консерваціїВ»). Для цих злочинів характерні часові цикли, які умовно можна позначити: В«сезон експлуатаціїВ» (квітень-жовтень), і В«сезон консерваціїВ» (листопад-березень). Певний інтерес представляють наступні обставини: якщо в В«сезон консерваціїВ» частка скоєних крадіжок транспортних засобів знижується різко і значно, то питома вага угонів в цей період падає не так помітно. Дана обставина пояснюється тим, що крадіжки транспортних засобів, що характеризуються. Як правило, більш складними підготовленими діями до скоєння злочину та приховування транспортного засобу, які ускладнюються взимку консервацією значної кількості транспортних одиниць, а також труднощами, пов'язаними з перегоном або транспортуванням транспортних засобів в зимових умовах. Угон транспортних засобів в цьому сенсі менш схильний до впливу погодних умов, оскільки його характер переважно сітуатівен, а предметом цього злочину є транспорт, який знаходиться в експлуатації і готовий до руху. Можна зробити висновок про те, що поняття В«сезонностіВ» більше відноситься крадіжці автомобілів, ніж до угонам. p align="justify"> Вивчення погодинного розподілу викрадень показує, що угони відбуваються як у вечірній і нічний час, так і денний, але переважно - вдень і ввечері.
Від способу вчинення злочину в багатьох випадках залежить ступінь суспільної небезпеки діяння, що є кваліфікуючою ознакою по ряду складів. Повною мірою це відноситься і до даної категорії злочинів: ч. 2, ч. 3, ч. 4 ст. 166 КК РФ передбачає підвищену відповідальність за викрадення, здійснений групою осіб за попередньою змовою або організованою групою, а також поєднаний з насильством чи погрозою застосування насильства небезпечного або безпечного для життя і здоров'я потерпілого. p align="justify"> У найзагальнішому вигляді можна виділити три способи, використовувані злочинцями для неправомірного заволодіння транспортним засобом:
) вчинення із закритих гаражів, де викрадачі використовують різні знаряддя злому: набори відмичок для відмикання замків, сканери для зняття сигналізації тощо;
2) скоєні на відкритих стоянках;
3) вчинені у присутності водіїв або власників автомобіля, причому часто поєднані з насильством чи погрозою його застосування.
Статистичні дані свідчать про те, що при скоєнні викрадення предметом злочинного посягання, як правило, стають автомашини, що знаходяться без нагляду на вулиці, оскільки угон-злочин ситуативне, за його скоєнні велике значення склалася на даний момент конкретної життєвої ситуації (лише в 8,7% випадків угону передувала попередня підготовка). При цьому слід зазначити, що на відміну від крадіжки транспортних засобів злочинця не цікавить автомобіль певної марки, модифікації і кольору. p a...
