начає умови видачі та дії свідоцтва за умови дотримання положень КДПВ. Свідоцтва, видані в державі-учасниці, визнаються в усіх державах-учасницях для всіх цілей КДПВ. Однак держава-учасниця, якщо вона вважає, що страховик або інша зазначена у свідоцтві особа, що надала забезпечення, не здатна у фінансовому відношенні виконати зобов'язання на підставі Конвенції, може в будь-який момент звернутися до держави, яка видала свідоцтво, з проханням про консультації. Кожна держава-учасниця призначає компетентний орган для відправлення або отримання будь-якого повідомлення, що стосується обов'язкового страхування або будь-якого іншого фінансового забезпечення. Будь-яка держава-учасниця може визнавати свідоцтва, видані для цілей цієї Конвенції компетентними органами або визнаними ними організаціями держав, які не є учасниками. p align="justify"> Страхування або інше фінансове забезпечення не задовольняє вимогам цієї Конвенції, якщо його дія може припинитися з інших причин, ніж закінчення зазначеного у свідоцтві терміну дії, до закінчення трьох місяців з моменту повідомлення про таке припинення, зробленого відповідному органу , крім випадків, коли дане свідоцтво було повернуто цим органом або коли в цей період було видано нове свідоцтво. Попередні положення застосовуються аналогічним чином до будь зміни, в результаті яких страхування або гарантія припиняє задовольняти вимогам Конвенції. Дане питання буде ще додатково розглянутий нижче. p align="justify"> Необхідно відзначити, що розглянуті положення статті КДПВ не застосовуються у разі перевезення, що здійснюється автотранспортним засобом по території якої держави-учасниці, яка є учасником системи зеленої картки, якщо стосовно транспортного засобу діє і пред'явлена ​​для перевірки на вимогу компетентних органів зелена картка, яка свідчить про страхування відповідальності перевізника на підставі КДПВ. Термін В«система зеленої карткиВ» означає міжнародну систему страхування автотранспортних засобів, викладену в додатку 2 до Зведеної резолюції про полегшення автоперевезень Європейської економічної комісії Організації Об'єднаних Націй. p align="justify"> Два або більше держави-учасника можуть домовитися про звільнення від вимог цієї статті, що стосуються свідоцтва або зеленої картки, транспортних засобів, зареєстрованих на їх територіях і використовуваних для автомобільного перевезення вантажів на підставі КДПВ по їх територіях.
Транспортні організації, уклавши договір на перевезення, приймають на себе зобов'язання перевезти вантаж по заявці вантажовідправника вантажоодержувачу в цілості й схоронності за визначену договором плату. У разі відсутності договору перевезення може здійснюватися за разовими заявками. У п. 47 Статуту в якості основного перевізного документа вказана товарно-транспортна накладна, яка складається, як правило, у чотирьох примірниках і за якою проводиться списання перевезеного вантажу вантажовідправником і його приймання вантажоодер...
