Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок Показників ефектівності Функціонування транспортних процесів и систем

Реферат Розрахунок Показників ефектівності Функціонування транспортних процесів и систем





гих. Це означає необхідність розпакування вантажів, комплектування новіх вантажних одиниць, їх упаковку, затарювання. br/>
В 






Рис. 2.1. Схема контейнерної площадки, обладнаної мостовими кранами


.2 Наукові основи КМА НРТС - робіт при взаємодії з Рухом складом (на залізнічному та автомобільному транспорті)


Комплексна механізація та автоматизація навантажувально-розвантажувальних робіт у будь-якій промісловості розглядається як частина Загальної проблеми промислового ПІДПРИЄМСТВА и охоплює транспортно-технологічні й експлуатаційно-ремонтні Операції з підйомно-транспортних и складське обладнання для конкретних Видів вантажів и , в Першу Черга, на залізнічному транспорті.

Розрізняють КМА НР робіт матеріального потоку:

Г? ділянки,

Г? цехи,

Г? ПІДПРИЄМСТВА,

Г? Галузі,

Г? Залізничні СТАНЦІЇ ТОЩО.

При розгляді матеріального потоку до уваги беруться УСІ ​​Операції, тоб весь комплекс переробки вантажу від его постачання як сировина до відправлення готової ПРОДУКЦІЇ усіма видами транспорту.

Одним Із основних напрямків удосконалення рухомого складу є Підвищення его вантажопідйомності, что дозволяє підняті провізну ї Пропускна спроможність при більш Економічних капіталовкладеннях у постійне обладнання транспорту. Ведуться роботи Із удосконалення конструкції рухомого складу, умів зберігання та йо спеціалізації. Це спріяє зростанню уровня КМА НР робіт у транспорті. p align="justify"> На залізнічному транспорті:

1. Використання критичних вагонів з підвіщенням до 120 м Ві об'єму кузова дало можлівість підвіщіті їх статичність НАВАНТАЖЕННЯ на 12%, Зменшити корисностей Довжину станційніх приймально-відправних колій и скоротіті НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження вагонів.

2. Обладнання у вагонах: люки в стелі для завантаження сіпучіх навалочних вантажів, Впровадження дверей з самоущільненням и зміцненням підлог перетворіло цею рухомий склад у більш універсальний, Який Забезпечує високий рівень Показників їхньої ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

3. Для покращення умов завантаження Криту вагонів вилковим навантажувачем збудовані цільнометалеві вагони з дверними отвором, ширина Якого збільшен...


Назад | сторінка 6 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Комплексна автоматизація і механізація вантажно-розвантажувальних робіт на ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія вантажних робіт на транспорті
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу для автотранс ...
  • Реферат на тему: Комплексна механізація і автоматизація вантажно-розвантажувальних робіт